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[期刊论文] 作者：陶银鹏,,
来源：汽车技术 年份：2013
所提出的分布式电池管理系统由主控模块、高压模块和分布测量模块3个子系统组成。内容包括主要电路的设计实现、SOC估算、总电压和总电流测量、电池模块的均衡管理、充电管理...
[期刊论文] 作者：陶银鹏,,
来源：汽车工艺与材料 年份：2014
介绍并分析了汽车白车身焊接中频逆变技术及恒热量（CHC）功能,以某校车白车身焊接为例,对比多层板点焊的工频和中频的焊接结果,采用样本测试方法验证了CHC功能.试验验证了中频焊......
[学位论文] 作者：陶银鹏,
来源：大连理工大学 年份：2007
热轧带钢层流冷却过程是通过层流冷却装置将带钢按照工艺要求从终轧温度冷却到相变后的卷取温度，最终获得性能良好的热轧带钢产品。由于热轧带钢层流冷却过程具有强非线性、参......
[会议论文] 作者：陶银鹏,赵卯,
来源：2010中国汽车工程学会年会 年份：2010
本文介绍了汽车白车身焊接过程中的中频逆变电阻焊技术及CHC功能,并以一汽轿车股份有限公司焊装车间的实际应用研究为例,说明了中频逆变电阻焊接技术及CHC功能的优点.文中以...
[期刊论文] 作者：宋保林,陶银鹏,,
来源：汽车工程 年份：2013
某纯电动汽车电机控制器在工作时产生过大的无功功率和纹波电流,形成传导性电磁干扰,进而导致电动空调控制器烧毁。本文在理论分析和试验测试的基础上,采用增大电机控制器输...
[会议论文] 作者：陶银鹏,王丽娟,
来源：2013中国汽车工程学会年会 年份：2013
作为整车研发技术之一的CAE技术,已经渗入了传统汽车开发的各个环节.掌握CAE技术在电动汽车关键部件研发中的应用是缩小和赶超国外先进水平的关键.本文从模态分析、静态分析...
[会议论文] 作者：陶银鹏,余强,朱德祥,
来源：第九届河南省汽车工程技术学术研讨会 年份：2012
本文提出了一种分布式电池管理系统设计，并介绍了实现方法。该电池管理系统由三个子系统组成：主控模块、高压模块和分布测量模块。内容包括电路设计，SOC估算，高压电压电流测......
[会议论文] 作者：陶银鹏,余强,朱德祥,
来源：第九届河南省汽车工程技术学术研讨会 年份：2012
作为整车研发技术之一的CAE技术，已经渗入到了传统汽车开发的各个环节。掌握CAE技术在电动汽车关键部件研发中的应用是缩小和赶超国外先进水平的关键。本文从模态分析、静...
[会议论文] 作者：陶银鹏,余强,朱德祥,
来源：第九届河南省汽车工程技术学术研讨会 年份：2012
本文提供了一种新型纯电动汽车动力系统集成试验台的设计和实现。该试验台采用动力电池包系统作为车载动力系统试验台的动力源；将整车控制策略集成到试验台控制系统中，实现......
[会议论文] 作者：陶银鹏,余强,朱德祥,
来源：第九届河南省汽车工程技术学术研讨会 年份：2012
本文从以海马轿车某款中速纯电动汽车为例，通过理论分析和试验测试验证的方法分析了该款纯电动汽车高压电气系统中传导性电磁干扰的危害和抑制。并针对该款纯电动汽车高压......
[会议论文] 作者：王凤奇, 赵卯, 陶银鹏,,
来源： 年份：2004
在汽车制造体系中,焊装领域所面对的是数量众多的产品零部件,这些零部件不仅形状复杂,而且结构相互制约,因此在焊装生产系统中存在着制造技术要求高、工艺难度大的特点,也间...
[期刊论文] 作者：陶银鹏,张晓玉,徐贤亚,,
来源：客车技术与研究 年份：2014
介绍一种纯电动客车动力系统集成试验台的研发及应用。该试验台采用动力电池包作为动力源,将整车控制策略集成到试验台控制系统中,实现整车控制策略的标定和验证,增加驾驶员...
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