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[期刊论文] 作者：隋杰飞,,
来源：民用飞机设计与研究 年份：2011
介绍了舵面电液伺服加载系统的工作原理,搭建了分布式舵面电液伺服加载系统的总体框架,对该方案的技术特色进行了说明,并进一步探讨了电液伺服加载系统设计要点和难点,根据实...
[学位论文] 作者：隋杰飞,
来源：上海交通大学 年份：2018
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[期刊论文] 作者：隋杰飞,朱岩,,
来源：液压与气动 年份：2016
反推力装置安全性一直是民航关注的重点,介绍了反推力装置三道独立控制的机械锁防线的设计,并提出了一种优化改进方案,该方案简化了反推力装置结构,优化了反推作动时序,同时...
[期刊论文] 作者：隋杰飞 韩冰冰,
来源：航空科学技术 年份：2021
摘要：针对大型客机发动机采用高涵道比、先进燃烧室等诸多新技术对发动机空中起动能力的影响，本文提出了验证发动机空中起动能力较为详细的适航审定要求。通过分析选择发动机空中起动包线中的临界试验点，依据应用场景确定临界试验状态，并考虑支持系统的适航审定要求......
[期刊论文] 作者：隋杰飞,周宇穗,,
来源：科技视界 年份：2016
通过对比分析民用飞机液压反推与电反推在作动方案、使用性能、能量消耗、维修性及系统复杂程度,得出液压反推与电反推的优劣势和适用范围,为民用飞机选择反推作动方式提供借...
[期刊论文] 作者：隋杰飞,周宇穗,,
来源：科技视界 年份：2015
直通式油门台的防突破能力一直是适航关注的重点,而油门台中的止动面倾角是油门台防突破能力和操纵性能设计的关键。采用对两种不同止动面倾角的油门台进行对比试验的方法,通...
[期刊论文] 作者：张玉,隋杰飞,李凤娥,,
来源：科技信息 年份：2013
飞机舵面加载系统的加载力矩随舵面偏转角度呈非线性变化,本文对加载力矩的非线性变化进行理论研究,并提出了加载力矩计算的一种简化方法,并对加载力矩的简化计算精度进行研...
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