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[学位论文] 作者：雒高龙,
来源：哈尔滨工程大学 年份：2005
近年来，船舶结构的极限强度已经引起了国际造船界的广泛注意。经过多年的研究，人们发现传统的弹性设计比较保守，没有充分利用金属的延性，因而浪费材料。人们逐渐认识到，船舶的安全......
[期刊论文] 作者：雒高龙,
来源：造船技术 年份：2021
以某安装B型独立罐的液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船为例,按照《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》(简称《IGC规则》)、美国海岸警卫队(USCG)规则(简称USCG规则)和船级社规范的相关要求,研究该船的温度场计算方法和流程、材料导热系数和对流......
[期刊论文] 作者：雒高龙,
来源：造船技术 年份：2022
以某冷藏集装箱船的薄膜型液化天然气(LNG)燃料舱为例,考虑船舶运动与燃料舱内LNG晃荡的耦合作用,根据势流理论在时域内求解燃料舱内LNG的晃荡压力,将作用在舱壁的晃荡载荷分解为脉冲压力和非脉冲压力.将随时间变化的LNG脉冲压力作为虚拟的附加质量耦合船舶的运......
[期刊论文] 作者：雒高龙,任慧龙,
来源：造船技术 年份：2010
基于某超大型LNG船的型线图、设计装载工况下的各种参数,建立船体3D模型,考虑波浪诱导的船体运动与液体晃荡的耦合作用,采用FEM和迭代的方法计算了液舱在各种不同充装高度时...
[期刊论文] 作者：张淑茳,杨燕,雒高龙,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2005
为提高船舶振动预报等的计算效率,该文以VBA为工具,对AutoCAD进行二次开发,并将此用于船体结构的AutoCAD图纸研究,建立船体结构的参数数据库,实现船舶振动预报数据的智能化输入;并将其应用于已有的船舶振动软件,所得结果与人工输入数据计算结果相比较,说明建立......
[期刊论文] 作者：雒高龙,张淑茳,任慧龙,
来源：造船技术 年份：2006
本文将船用钢拉伸实验曲线从比例极限到屈服极限的非线性段，用一个含有四个参数的幂函数来表达。对7种常用的船用钢的拉伸实验数据进行了曲线拟合，通过误差分析，验证了上述方法......
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