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[学位论文] 作者：雷雪琪,
来源：同济大学 年份：2018
以往我国低密度的路网和大尺度的街区，常会有行人和非机动车穿越困难、可达性差等问题，并且造成公交道路可利用资源少、线路集中布置、站点覆盖率低，机动车在干路内拥堵甚至交通锁死，交叉口规模庞大、信号周期长、服务水平低、延误率和冲突率高等一系列不良的影响。......
[期刊论文] 作者：雷雪琪,白玉,涂彭越,毕浩楠,
来源：交通科技 年份：2019
随着城市扩张、机动车侵占道路资源现场日益增多,非机动车虽作为重要的交通方式,出行环境和服务水平却每况愈下。为此,文中针对传统自行车和电动自行车这2类主要的非机动车,...
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