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[期刊论文] 作者：霍元盛,,
来源：铁道建筑技术 年份：2012
重叠隧道结构特殊,受力复杂,施工难度大,掘进不易控制。深圳地铁2号线东延线东黄区间盾构隧道重叠段施工中采用夹层岩体注浆加固、自行台车同步支撑施工方案,相关技术措施应...
[期刊论文] 作者：霍元盛,,
来源：铁道标准设计 年份：2011
地铁盾构法施工具有自动化程度高、施工速度快、对地面建筑物的影响小等诸多优点，但有些地段盾构机无法直接掘进通过，比如在线路穿越硬岩地层、桥梁及房屋桩基段，一般都先用矿山......
[期刊论文] 作者：霍元盛,,
来源：铁道建筑技术 年份：2012
地基处理对现浇支架的稳定性至关重要。结合沪杭城际高速铁路跨沪杭高速公路转体拱桥施工实例,介绍了软弱地质条件下地基处理及现浇施工支架结构设计,供同类工程参考。...
[期刊论文] 作者：霍元盛,
来源：铁道建筑技术 年份：2000
针对石碴路堤压实质量不易控制的特点，通过铺筑实验，取得合适的松铺厚度，碾压方法，碾压遍数，最大干密度等４项指标，并结合判断方法来控制压实质量，取得良好效果。...
[期刊论文] 作者：霍元盛,,
来源：铁道建筑技术 年份：1999
根据多次公路施工应用FIDIC合同条款的实践,在奠定质量管理基础、贯彻ISO9000标准、加强工程质量控制、采取质量保证措施等方面,谈了体会和一些做法....
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