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[学位论文] 作者：霍宏煜,,
来源：复旦大学 年份：2008
自2001年12月中国进入WTO后,中国汽车市场发生了深刻的变化,中国加入WTO对国内汽车工业的发展,特别是对加快自主创新能力,既是挑战,更是机遇。在国内市场进一步扩大和开放的...
[学位论文] 作者：霍宏煜,
来源：南京航空航天大学 年份：2000
报告的主要内容包括:1.为实验室原有的电涡流测功机引进并扩展了新的测控系统.研制开发了冷却液温度、机油温度和燃油温度控制系统;2.开发FMSD系统标定装置,控制电控系统运行...
[期刊论文] 作者：霍宏煜,李骏,
来源：内燃机学报 年份：1998
本文介绍了６１１０型电控柴油机标定系统设计，提出了优化标定方法。使用设计的标定系统，运用优化标定方法匹配ＭＤ－ＴＩＣＳ泵和６１１０柴油机，在满足排放法规和发动机设计指标的前提下，实现圆滑丰满的据矩特......
[期刊论文] 作者：霍宏煜,李骏,
来源：汽车工程 年份：1999
本文介绍了基于计算机控制的柴油机电控系统标定系统，通过优化过程获得最优标定结果的优化标定方法和基于模型在线优化标定策略，使用该标定系统标定柴油机电喷油系统，匹配６１１０柴油机......
[期刊论文] 作者：霍宏煜,李骏,
来源：汽车技术 年份：1998
简述了车用柴油机采用电控燃油喷射系统的必要性，从位置控制系统和时间控制系统两方面，介绍了国外电控柴油机喷射机构的典型结构；从实现多种控制功能，电控系统故障诊断和提高自动......
[期刊论文] 作者：霍宏煜,刘巽俊,李骏,
来源：汽车技术 年份：1998
简述了车用柴油机采用电控燃油喷射系统的必要性。从位置控制系统和时间控制系统两方面，介绍了国外电控柴油喷射机构的典型结构；从实现多种控制功能、电控系统故障诊断和提高自......
[期刊论文] 作者：刘启华,虞金霞,霍宏煜,,
来源：车用发动机 年份：2010
研究了车用增压汽油机的排放特性，阐述了达到欧Ⅴ排放标准的技术路线。针对催化器非紧耦合布置和暖机速度较慢问题，进行了两方面的研究：一方面通过对三元催化器的分析，优化了其结......
[期刊论文] 作者：霍宏煜, 刘巽俊, 李骏, 徐波,,
来源：内燃机学报 年份：1998
本文介绍了６１１０型电控柴油机标定系统设计，提出了优化标定方法。使用设计的标定系统，运用优化标定方法匹配ＭＤ－ＴＩＣＳ泵和６１１０柴油机，在满足排放法规和发动机设计指标的前提下，实现圆滑丰满的扭矩特......
[期刊论文] 作者：霍宏煜,刘巽俊,李骏,胡平,
来源：汽车工程 年份：1999
本文介绍了基于计算机控制的柴油机电控系统标定系统、通过优化过程获得最优标定结果的优化标定方法和基于模型的在线优化标定策略。使用该标定系统标定柴油机电控喷油系统,...
[期刊论文] 作者：周磊,霍宏煜,关懿峰,韦伦文,刘凡,,
来源：车辆与动力技术 年份：2011
所研究的发动机智能起停系统具有以下特点：自动熄火与自动起动的过程由系统自动控制,不需要驾驶员的干预;自动熄火与自动起动的控制以驾驶员意图识别与车辆状态判断为基础,确...
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