搜索筛选:
搜索耗时3.1166秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 24 篇相符的论文内容
类      型:
[期刊论文] 作者:靳世鹤,, 来源:都市快轨交通 年份:2007
广州地铁3号线某盾构区间地质条件复杂,既有极为松软的淤泥质土、砂层,又有坚硬的微风化混合岩、辉绿岩等。分析盾构机在硬岩段掘进中刀具磨损的原因,并主要通过对盾构掘进参...
[期刊论文] 作者:靳世鹤,, 来源:现代隧道技术 年份:2008
南京长江隧道工程盾构始发井深大基坑地质条件复杂,地下水位高,并与长江水力联系密切,降水难度大。文章结合实践,重点阐述了本工程采用深井管井与轻型井点结合降水方案的设计,其中......
[会议论文] 作者:靳世鹤,, 来源: 年份:2007
南京长江隧道盾构始发井深大基坑地质条件恶劣,地下水位高,与长江水力联系, 降水难度大。本文结合实践,重点阐述了本工程采用深井管井与轻型井点结合降水方案设计研究,其中包...
[学位论文] 作者:靳世鹤,, 来源:兰州交通大学 年份:2017
兰州地铁1号线一期工程绝大部分地段地下水量大,水压力高,大粒径卵石地层分布广,局部分布较多漂石和块石,这对盾构掘进施工而言是极大的挑战,尤其是兰州地铁穿黄工程盾构施工...
[期刊论文] 作者:靳世鹤,, 来源:建筑机械 年份:2007
分析了南京长江隧道工程施工可能存在的技术难点,结合工程特点和目前国际盾构技术的发展水平,对南京长江隧道工程盾构机选型中十大系统作了较为全面的分析,对同类工程盾构机...
[期刊论文] 作者:靳世鹤,, 来源:都市快轨交通 年份:2009
结合广州地区地质复合型特点,分析广州地铁3、5号线盾构掘进施工中遇到的特殊地质现象,说明重视盾构在特殊地质地段的施工是保证盾构顺利掘进的关键,重点阐述盾构在富水断裂...
[期刊论文] 作者:靳世鹤,, 来源:都市快轨交通 年份:2008
南京长江隧道的水文地质条件复杂,超大型盾构开挖直径大,隧道不仅穿越长距离的粉细砂层,同时还穿越鹅卵石层。说明盾构开挖系统(尤其是刀盘)设计是盾构对工程适应性的充分体现,针对......
[期刊论文] 作者:靳世鹤,, 来源:都市快轨交通 年份:2007
广州地铁3号线[汉-市]区间的地质条件复杂,盾构不仅要在硬塑残积土中长距离掘进,又要穿过坚硬的微风化混合岩、辉绿岩等混合地层,因此盾构机的开挖系统(尤其是刀盘)的设计非常关键......
[期刊论文] 作者:靳世鹤,, 来源:隧道建设 年份:2007
通过对两家企业在盾构领域内的发展情况介绍,分析了这两家企业在该领域里的发展模式和思路。以实例和数据为依据,从盾构技术对企业资产结构、利润指标、人力资源、核心竞争力四......
[会议论文] 作者:靳世鹤, 来源:第三届上海国际隧道工程研讨会 年份:2007
南京长江隧道工程地质水文环境复杂,隧道直径大,盾构独头掘进距离长,存在不可预测的施工风险多,本文在分析了本工程施工可能存在的不良地质情况,结合本工程的特点和目前国际盾构技......
[期刊论文] 作者:刘奇,靳世鹤,, 来源:隧道建设 年份:2016
为了降低刀具的磨损,延长刀具的使用寿命,以兰州地铁工程施工案例为背景,对土压平衡盾构在砂卵石地层中掘进刀具磨损的问题进行了跟踪研究。通过理论计算与工程实际对比分析得出......
[期刊论文] 作者:常汉明,靳世鹤,, 来源:现代城市轨道交通 年份:2015
文章以在建的兰州地铁1号线穿黄工程段为基础,对兰州地铁1号线世纪大道站—马滩站区间穿黄工程的特点进行了深入研究,重点分析了泥水盾构机的主要系统设计、盾构机掘进功效以...
[期刊论文] 作者:樊存华,靳世鹤,, 来源:铁道建筑技术 年份:2006
南京长江隧道工程地质条件复杂,盾构直径超大,盾构施工水土压力高达0.75MPa。采用直径约为14.9m的气垫调节泥水平衡式盾构机独头掘进2.9km。施工技术难点多,难度大,对盾构设备要求高......
[期刊论文] 作者:常汉明,靳世鹤, 来源:现代城市轨道交通 年份:2015
文章以在建的兰州地铁1号线穿黄工程段为基础,对兰州地铁1号线世纪大道站—马滩站区间穿黄工程的特点进行了深入研究,重点分析了泥水盾构机的主要系统设计、盾构机掘进功效以及......
[期刊论文] 作者:刘奇,靳世鹤2016年8月19日, 来源:临床合理用药杂志 年份:2020
[期刊论文] 作者:靳世鹤,严松宏,梁庆国,, 来源:铁道工程学报 年份:2016
研究目的:盾构管片预埋槽道技术因使用方便、环保、美观,且在地铁机电安装时不必在管片上打孔损伤管片结构,从而不影响管片的使命寿命,在国外被大量使用。但是国内至今还没有...
[期刊论文] 作者:靳世鹤, 孙红斌, 李强年, 张海军,, 来源:隧道建设(中英文) 年份:2018
为解决盾构管片预埋槽道不可更换及全环预埋等问题,以兰州地铁2号线1期工程为例,通过理论研究和现场试验,对盾构管片外嵌式槽道技术进行研究,主要从其可行性和安全性等方面展...
[期刊论文] 作者:靳世鹤,孙红斌,梁柱擎,余学娇, 来源:甘肃科学学报 年份:2020
为了能从盾构管片外嵌入槽道,须在管片内弧面开槽,且槽道的安装须在隧道贯通后实施,因此研究开槽对盾构管片和成型隧道产生的影响。以兰州地铁2号线为背景,采用试验验证法和...
[期刊论文] 作者:孙红斌,靳世鹤,魏彦龙,丁军, 来源:现代隧道技术 年份:2020
以兰州地铁富水大粒径砂卵石地层土压盾构掘进为工程背景,针对盾构掘进过程中刀具严重磨损、刀盘和螺旋输送机频繁被卡、土压平衡难以建立等一系列问题进行研究,从盾构刀盘结...
[期刊论文] 作者:靳世鹤, 孙红斌, 李强年, 李积鸿,, 来源:施工技术 年份:2018
通过理论计算和试验研究表明:采用盾构管片预埋槽道为地铁盾构隧道铺轨过程中的门式起重机走行轨提供支点安全可行,不仅解决了在C50混凝土管片上打孔安装走行轨支点带来的一...
相关搜索: