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[期刊论文] 作者：荣兵, 肖攀, 鞠道杰,,
来源：汽车零部件 年份：2018
扭力梁的第一阶固有自由模态频率通常在路面载荷激励频段内。为研究基于准静态法和模态叠加法疲劳分析的准确性,以实测应变为基准,通过时域和频域对比发现准静态法分析值与实...
[期刊论文] 作者：鞠道杰,肖攀,于人杰,郑国峰,
来源：重庆理工大学学报:自然科学 年份：2021
以某型商用车驾驶室为研究对象,考虑车架大变形及刚度影响,利用虚拟台架技术搭建驾驶室-车架刚柔虚拟台架模型,建立车架7通道等效位移激励复现驾驶室实际工作状态。将虚拟台...
[期刊论文] 作者：乔旭强,徐延海,吴平,鞠道杰,高隽淞,,
来源：广西大学学报(自然科学版) 年份：2016
形貌是零部件的关键特征,它不仅影响零部件的质量,更影响零部件的动态特性,如NVH（噪声、振动、声振粗糙度）特性。为了提高驾驶室的NVH性能,提出将形貌优化技术应用到驾驶室支架......
[期刊论文] 作者：鞠道杰,徐延海,朱鹏兴,李升亚,李科旗,
来源：广西大学学报：自然科学版 年份：2018
针对商用车驾驶室有限元模态分析中如何选择点焊模拟方式来建立有限元模型这一问题,以某重型商用车驾驶室白车身为研究对象,分析了RBE2、CWELD和ACM等几种典型的焊点模拟方式...
[期刊论文] 作者：李升亚,徐延海,鞠道杰,李科旗,乔旭强,刘秋生,,
来源：广西大学学报(自然科学版) 年份：2017
为了研究钢板弹簧在制动过程中扭转特性及其对汽车制动抖动和制动使用性能的影响,首先针对某型商用车在紧急制动中后桥的抖动现象进行了分析和实验研究,并通过测试数据分析了...
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