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[期刊论文] 作者：韦仲宁,万茂林,
来源：汽车零部件 年份：2019
基于整车可靠度分解,扭转梁系统需要在置信度50%的条件下,达到可靠度97%以上的指标要求。对试验场的不同工况路进行道路载荷谱采集,运用Tecware软件对道路谱数据进行等效损伤...
[期刊论文] 作者：韦仲宁,万茂林,
来源：汽车零部件 年份：2020
基于整车可靠度分解,在置信度、可靠度指标要求下,对系统进行可靠度框图分解,得出零部件级的可靠度要求。简要分析载荷谱的线性累加伪损伤,获取零部件一倍寿命伪损伤值,进而...
[期刊论文] 作者：韦仲宁, 万茂林, 占晟,,
来源：汽车零部件 年份：2019
基于整车项目开发前期的定位,通过分析各系统安全件数量,根据子系统重要度、复杂度、技术水平、工作时间、环境因子进行整车系统可靠度评估,结合故障等级进行可靠度手工修正,...
[期刊论文] 作者：韦仲宁, 林明, 杨魏绮,,
来源：汽车零部件 年份：2019
基于悬架开发策略,以麦弗逊悬架底盘结构的减振器、转向、传动、制动等合理布置为基础,以底盘平台化、模块化为设计目标,查阅底盘各种间隙标准库,摸索并确定悬架布置影响的关...
[期刊论文] 作者：彭林广,何飞,韦仲宁,,
来源：汽车科技 年份：2017
采集某试验场的应变、加速度等道路载荷谱,用弹簧应变和轴头加速度作为目标信号,车身大梁加速度信号作为监控信号。通过整车四通道台架的时域迭代技术,再TWR现真实试验场的道...
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