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[期刊论文] 作者：刘毅, 王新灵, 韩亚轻, 苗俊杰, 董会川,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2020
为提高隧道变形预测精度,引入无迹卡尔曼滤波法对隧道变形进行动态预测。该方法将现场监测的拱顶沉降量作为自变量来预测其未来的变化量,通过与扩展卡尔曼滤波和自适应卡尔曼滤波法的对比,分析了4种情况下3种方法的预测精度:（1）不同预测步长;（2）沉降突然变大和变化......
[期刊论文] 作者：刘毅, 王新灵, 李会波, 韩亚轻, 郭晓飞,,
来源：市政技术 年份：2021
目前在基坑支护的设计中常常采用梁-弹簧模型进行分析,然而这种方法对大型工程开挖过程的支护分析具有明显的局限性,特别是在软土、厚黏土地层中监测到墙体的位移有时会超过...
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