搜索筛选:
搜索耗时2.1947秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 26 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：韩以谦,,
来源：公路 年份：2000
通过广靖、锡澄高速公路沥青混凝土路面面层的实践 ,对面层施工中出现局部离析的原因进行了分析 ,并提出了改进办法...
[期刊论文] 作者：韩以谦,
来源：江苏交通科技 年份：2002
全面回顾总结了江苏省高速公路2001年沥青面层的施工技术，对2001年施工沥青面层进行了全面评价，针对2001年路面检测主要问题，提出了2002年路面质量控制要点，对沥青面层施工中一些......
[期刊论文] 作者：韩以谦,
来源：江苏交通工程 年份：1997
...
[期刊论文] 作者：韩以谦,
来源：江苏交通工程 年份：1997
介绍了南京新机场高速公路沥青路面面层沥青混凝土原材料质量、配合比设计、混合料拌和、摊铺、碾压等工序，列出了沥青面层质量检测结果，并对施工中有关总理２进行了论述。...
[期刊论文] 作者：韩以谦,,
来源：华东公路 年份：1981
一、前言如所周知,甚至质量最高的路面,也不会是理想平整的,其纵断面不可能与路面设计完全吻合,由于施工技术的限制,路面竣工后就存在微小起伏,在大气因素与行车的影响下,路...
[期刊论文] 作者：韩以谦,,
来源：华东公路 年份：1983
本文对沥青混合料马歇尔试验指标从新给予明确的定义,指出了马歇尔试验指标测定中存在的问题,作者用三种试验仪对三种沥青混合料进行对比试验,所测得的稳定度基本一致,而流值...
[期刊论文] 作者：韩以谦,黄熙,,
来源：东南大学学报 年份：1993
本文通过室内试验,建立了混凝土抗折强度关系式,提出了以抗折强度为指标的混凝土配合比设计方法.经生产中多次使用,满足路面混凝土配制的要求....
[期刊论文] 作者：黄熙,韩以谦,,
来源：混凝土与水泥制品 年份：1989
本文介绍了用钻孔取样试件进行劈裂试验来检查水泥混凝土路面的混凝土抗折强度的方法,分析了主要影响因素,并提出了混凝土钻芯试件劈裂强度与小梁试件抗折强度间的回归关系式...
[期刊论文] 作者：黄熙,韩以谦,,
来源：公路 年份：1989
一、前言近几年,由于国民经济的迅速发展,汽车运输增长极快,以宁杭公路为例,目前交通量已达10000辆/日。为了适应大交通量的需要,许多新建、改建公路采用高级路面,即沥青混...
[期刊论文] 作者：韩以谦,黄熙,,
来源：华东公路 年份：1985
本文提出了刚性路面填缝料的基本特性;对封填混凝土路面和机场道面接缝的沥青橡胶、聚氯乙烯胶泥、聚氨酯焦油填缝料和新研制的ZJ型、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料填缝料的技术性...
[期刊论文] 作者：黄熙,韩以谦,,
来源：华东公路 年份：1988
一、前言水泥标准强度,是将水泥制成标准胶砂试件,在规定条件下养护28天的抗折与抗压强度,在生产实践中往往需要尽快确定某种水泥标号是否符合要求以及用已选定的水泥及时进...
[期刊论文] 作者：黄熙,韩以谦,,
来源：华东公路 年份：1986
本文介绍用钻孔取样进行劈裂试验以检查水泥混凝土路(道)面混凝土抗折强度的研究成果。文中首先简述劈裂强度理论,其次对各种主要因素分别进行论证分折。在探讨合理关系式的...
[会议论文] 作者：黄熙,韩以谦,
来源：中国公路学会道路工程学会道路工程施工质量管理学术交流会 年份：1987
...
[期刊论文] 作者：韩以谦,黄熙,,
来源：华东公路 年份：1986
本文按正交设计配制多组不同配合比的水泥混凝土试件,得出三种不同粗集料混凝土抗折强度和混凝土混合料流动性同各因子之间的关系式,并提出以抗折强度为指标的混凝土混合料配...
[会议论文] 作者：黄熙,韩以谦,
来源：国际公路运输技术交流会与展览会学术会议 年份：1989
...
[期刊论文] 作者：张凤霞,韩以谦,
来源：华东公路 年份：2002
江苏省高速公路建设指挥部和江苏省档案局通过调查研究，制定了《江苏省高速公路建设项目档案管理规范》，包括《江苏省高速公路建设项目档案管理办法》、《江苏省高速公路建设项......
[期刊论文] 作者：柯弘生,韩以谦,
来源：江苏交通科技 年份：1999
本文通过沪宁高速公路沥青混凝土路面面层实践，对马歇尔密度的压实度和最大理论密度的压实度进行了对比，得出关系式，分析了两种检验压实度方法的优缺点，并提出作者的建议。......
[期刊论文] 作者：韩以谦,李华,黄熙,,
来源：公路 年份：1992
本文根据理论分析和实测数据验证,提出了测定水泥混凝土抗折弹性模量正确的仪器设备和合理的试验方法,分析了影响抗折弹性模量的因素,推荐了可信的抗折弹性模量的取值范围。...
[期刊论文] 作者：韩以谦,李成才,黄熙,,
来源：混凝土与水泥制品 年份：1989
一、前言在工程实践中,砼配合比设计均以砼抗压强度为设计指标,这对于承受压力的砼无疑是适宜的。而对于主要承受弯拉应力的路面和机场道面水泥砼配合比设计,就不适用。...
[期刊论文] 作者：扬军,韩以谦,邓学钧,
来源：中国公路学报 年份：1994
本义采用理论分析和试验研究相结合的方法，对粉煤灰路堤的受力特性进行了研究。通过室内粉煤灰路堤静力模型试验，得出了粉煤灰路堤内定点应力、位移与荷载的关系，并从两方面加以......
相关搜索：
