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[学位论文] 作者：韩彦钊,
来源：同济大学 年份：2018
随着城市轨道交通线路网的不断扩大和客流量的不断攀升，运能与运量的矛盾也日益突出，由此带来的运营安全管理的挑战日益增大。作为轨道交通列车运行图的一项关键要素，列车停站时间设置的合理性与否直接关系着行车的效率及线路通过能力。然而，目前现场图定停站时间的......
[期刊论文] 作者：张晟,韩彦钊,,
来源：科技致富向导 年份：2014
本文主要介绍了无线移动通信技术在智能交通中的应用现状以及前景展望。本文对无线移动通信技术进行了先关介绍,同时以电子车牌和利用DSRC技术实现车辆之间的通信为例,具体进...
[期刊论文] 作者：张晟 韩彦钊,
来源：博览群书·教育 年份：2014
摘 要：本文改进了基于机器视觉的对车道线及其前方车辆识别的算法，有效的提高了算法的执行效率和准确定性。对车道线的识别采用改进的六边形的ROI区域进行识别，同时对hough变换线检测进行了先关改进。前方车辆的识别以识别出的车道线区域作为ROI区域进一步根据车辆......
[期刊论文] 作者：江志彬, 刘伟, 韩彦钊, 陈菁菁,,
来源：城市交通 年份：2018
客流分析是轨道交通运营组织的基础,传统的客流分析方法无法从海量的乘客历史出行大数据中提取与挖掘乘客出行规律和特征。大数据可视化为获得洞察大规模复杂客流数据能力提...
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