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[期刊论文] 作者：韩新营,,
来源：中国高新区 年份：2017
CREAM模型可对人为失误的根原因进行分析,是航空事故调查中普遍采用的人误分析方法。在CREAM模型的基础上,对LOC-I事故原因进行分析,共分为4类:与人相关的前因、与环境相关的...
[期刊论文] 作者：韩新营,,
来源：科技视界 年份：2017
长期以来,可控飞行撞地(CFIT)是全球航空安全的重大威胁之一。根据多米诺骨牌模型,并结合CFIT事故的特点对蓝色航空ED-202航班撞山事故进行全面分析,找出事故发生的主要原因,...
[期刊论文] 作者：韩新营,
来源：科技视界 年份：2017
长期以来,可控飞行撞地（CFIT）是全球航空安全的重大威胁之一。根据多米诺骨牌模型,并结合CFIT事故的特点对蓝色航空ED-202航班撞山事故进行全面分析,找出事故发生的主要原因,提...
[学位论文] 作者：韩新营,
来源：中国民用航空飞行学院 年份：2018
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[期刊论文] 作者：罗渝川, 韩新营, 罗晓利,,
来源：中国民航飞行学院学报 年份：2018
为了呈现近十年中国民航事故与事故征候的规律,探讨其成因,以期达到提高民航运行安全的目的,本文对2006-2015年间中国民航发生的56起事故以及2 196起事故征候进行分类统计,并...
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