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[期刊论文] 作者：郭光海,韩普祥,
来源：中国航空学会直升机专业分会第二十届全国直升机年会 年份：2004
本文分析了某型机航炮发射对设备影响的试验结果，提出了减小炮口冲击波对设备影响的基本思路，对冲击波超压值的测量、设备振动测量、航炮后座力识别方法进行了探讨。...
[期刊论文] 作者：凌爱民,韩普祥,李五洲,,
来源：直升机技术 年份：2001
在直升机设计阶段通过建模分析进行全机动特性设计,准确地预测全机振动响应是控制和降低直升机振动水平的关键技术,本文以某直升机为研究对象,对机体结构的动特性建模技术进...
[会议论文] 作者：韩普祥,凌爱民,李五洲,
来源：中国航空学会直升机专业分会第十九届全国直升机年会 年份：2003
本文对某型直升机的响应计算通过建立该机全机有限元模型,采用标准计算软件MSC.nastran提供的求解序列SOL111,即频率响应的模态求解法完成全机传递函数计算.然后根据该型机旋...
[会议论文] 作者：凌爱民,李五洲,韩普祥,
来源：中国航空学会第十七届全国直升机年会 年份：2001
在直升机设计阶段通过建模分析进行全机动特性设计、准确地预测全机振动响应是控制和降低直升机振动水平的关键技术.本文以某直升机为研究对象,采用从部件到全机建模的研究策...
[期刊论文] 作者：韩普祥,秦瑞芬,凌爱民,
来源：中国航空学会第十七届全国直升机年会 年份：2001
本文以某直升机的研制为背景,在设计过程中借助大型标准通用分析软件MSC/NASTRAN对此直升机的全机动态特性进行了有限元分析,计算结果与后续的全机动态特性试验结果比较,主要...
[期刊论文] 作者：虞汉文,韩普祥,郭光海,,
来源：直升机技术 年份：2006
在直升机研制阶段,预测全机振动响应是控制直升机振动水平的关键技术。本文建立了利用频响传递函数实测数据,对全机振动分析有限元模型进行修正的方法,机体的振动响应预测结...
[期刊论文] 作者：凌爱民,黄斌根,韩普祥,,
来源：直升机技术 年份：2001
本文提出了应用直升机动力学设计技术对风轮叶片和塔架分别建模,应用模态综合技术分析风轮/塔架耦合系统动力学特性的方法.分析了孤立风轮叶片、塔架系统的振动特性与风轮/塔...
[期刊论文] 作者：韩普祥,于贵川,凌爱民,李五洲,,
来源：直升机技术 年份：2003
某型直升机的响应计算通过建立该机全机有限元模型,采用标准软件MSC.nastran提供的求解序列SOL111,即频率响应的模态求解法完成全机传递函数计算.然后根据该型机旋翼桨毂载荷...
[期刊论文] 作者：王荇卫,诸德超,吴建华,韩普祥,李祖钊,
来源：振动工程学报 年份：2004
对轻型直升机薄壁结构尾梁在发射空地导弹所产生的冲击波作用下的振动响应进行了有限元分析,根据计算结果提出了两种结构改进设计方案用于试验验证.试验使用的导弹模拟发射器...
[期刊论文] 作者：刘芳国,秦瑞芬,彭中高,查丁平,韩普祥,,
来源：直升机技术 年份：2000
本文论述了刚体元在有限元分析中作为传力结构的特殊用法,并针对其使用时出现的问题一一作了详细分析。最后,探讨了刚体元在模型简化中的应用。...
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