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[学位论文] 作者：韩省思,,
来源：中国科学技术大学 年份：2009
超声速燃烧冲压发动机(Scramjet)的研究近年来备受关注。由于实验方面投资较大以及测试手段的限制,数值模拟成为重要的研究工具。本文针对数值模拟中湍流模型这一重要因素进...
[期刊论文] 作者：张宏达, 朱健, 韩省思,
来源：航空动力 年份：2021
＜正＞超大涡模拟是近年来新发展的一种数值模拟技术,具有计算精度高和适用性强的特点,同时对计算资源要求较小,将其应用于高温升燃烧室数值模拟,可解决复杂气动热力场精准辨析的瓶颈问题。随着燃烧室性能的不断提高,其内部结构设计往往十分复杂,相应流场结构和燃烧......
[期刊论文] 作者：夏朝阳,韩省思,毛军逵,
来源：工程热物理学报 年份：2021
为了研究超大涡模拟(VLES)预测湍流燃烧问题的能力,本文采用VLES结合基于假定概率密度函数的火焰面生成流型(FGM)建表湍流燃烧模型对值班甲烷/空气湍流射流扩散火焰(Sandia F...
[期刊论文] 作者：谭超,韩省思,赵鹏,叶桃红,
来源：中国科学技术大学学报 年份：2010
以非线性的二阶SZL和三阶CLS湍流模型为基础,对低雷诺数k-ε模型引入膨胀可压缩性和激波不稳定性修正来模化可压缩效应,发展了可压缩性修正的非线性SZL和CLS湍流模型.膨胀可...
[会议论文] 作者：黄威,武文,韩省思,叶桃红,
来源：中国工程热物理学会燃烧学2009年学术会议 年份：2009
采用工程计算开源软件OpenFOAM对带有后台阶的超声速燃烧室进行二维数值模拟，对燃烧室内的冷热态流场，以及氢气的横喷位置对燃烧效率的影响进行了系统的分析和研究。研究表明，横......
[期刊论文] 作者：唐鹏, 韩省思, 叶桃红, 陈义良,,
来源：中国科学技术大学学报 年份：2010
在粗细两套网格上,采用联合RANS/LES数值模拟Re=2.2×104的非定常方柱绕流经典算例.以标准的k-ε模型为基础,采用两种亚格子湍流模化方法,分别为PRNS(partially resolved num...
[期刊论文] 作者：韩省思, 叶桃红, 朱旻明, 陈义良,,
来源：空气动力学学报 年份：2009
考虑结构可压缩性修正的影响,发展了一个同时考虑结构可压缩性修正和膨胀可压缩性修正的k-ε湍流模型,新模型包括Chang可实现性、Heinz湍流动能产生项以及Sarkar可压缩性三部...
[期刊论文] 作者：韩省思, 叶桃红, 朱旻明, 陈义良,,
来源：科学通报 年份：2008
针对高速可压缩湍流流动,在已有的压力膨胀项和可压缩耗散率的可压缩性修正湍流模型基础上,引入激波不稳定效应修正,发展了一个新的可压缩性修正k-ε湍流模型.新模型采用抑制...
[期刊论文] 作者：韩省思,叶桃红,朱旻明,陈义良,
来源：2006中国工程热物理学会燃烧学学术会议 年份：2006
本文以不可压缩标准κ-ε两方程湍流模型为基础,应用Sarkar、ElBaz、Krishnamurty几种可压缩性修正,对超音速混合层进行了数值模拟.将混合层厚度增长率、横向速度分布、雷诺...
[期刊论文] 作者：韩省思,叶桃红,朱旻明,陈义良,
来源：工程热物理学报 年份：2009
本文提出一个利用分流技术强化超声速横侧射流混合及燃烧的新方法，即通过一个细小通道连通燃料喷口上下游，上游高压流体部分分流到下游，从底部抬高燃料穿透深度。应用修正可压缩......
[会议论文] 作者：韩省思;叶桃红;朱旻明;陈义良;,
来源：2007年燃烧学学术会议 年份：2007
激波/边界层相互作用中激波存在着固有的不稳定性运动.普通的RANS模型未考虑该物理现象,预测结果精度较差.以标准k-ε湍流模型为基础,加入Sarkar可压缩性修正模型和激波不稳...
[会议论文] 作者：韩省思;叶桃红;朱旻明;陈义良;,
来源：中国工程热物理学会2008年燃烧学学术会议 年份：2008
本文提出一个利用分流技术强化超声速横侧射流混合及燃烧的新方法，通过一个细小通道连通燃料喷口上下游。上游高压流体部分分流到下游，从底部抬高燃料穿透深度。应用修正可压缩......
[会议论文] 作者：韩省思;赵平辉;叶桃红;陈义良;,
来源：中国工程热物理学会燃烧学2009年学术会议 年份：2009
燃料横侧喷射是超声速燃烧中稳定燃烧的一种重要方式。应用可压缩性修正的k-ε模型，考虑氢气/空气详细化学反应机理（GRI-Mech2.11机理，10组分，28基元反应），对单孔、双孔、三孔喷射......
[期刊论文] 作者：夏朝阳,宛鹏翔,韩省思,毛军逵,
来源：工程热物理学报 年份：2021
针对航空发动机燃烧室等复杂工程中的预混燃烧问题发展高精度、高效的数值预测方法,本研究发展了火焰面生成流型(FGM)详细化学反应建表方法结合超大涡模拟方法(VLES),对工程...
[会议论文] 作者：朱旻明,陈义良,韩省思,叶桃红,
来源：中国工程热物理学会2008年燃烧学学术会议 年份：2008
本文在非结构网格中，采用有限体积法(FV)/Monte Carlo 法(MC)相结合的混合算法求解湍流燃烧的PDF 方程。在分析混合算法数值误差特性的基础上，提出了FV 法和MC 法采用不同网格划分的双层网格方法。分析了双层网格技术减小数值误差的原理，讲述了双层网格系统中颗粒......
[会议论文] 作者：王建华,韩省思,王海南,甘明,林其钊,
来源：中国宇航学会首届学术年会 年份：2005
冷却是一种主动的热防护方式，而主动是实现智能化的前提。如果我们把空天飞行器的智能化热防护定义为：在飞行器的最高热负荷部位，在最需要冷却的关键时刻，以最小的冷却介质注射量，保证材料不被烧蚀，则实现这种智能化热防护的最佳途径之一是发散冷却。本文从基础理论研......
[期刊论文] 作者：贺振宗, 伍祥瑞, 王昊, 毛军逵, 韩省思,,
来源：工程热物理学报 年份：2004
本文基于人工蜂群-差分近似优化算法(Artificial Bee Colony and Differential Evolution algorithm, ABC-DE)和角度光散射法对气溶胶粒径分布进行了反演研究。此外,本文还提...
[期刊论文] 作者：韩省思,刘亮,叶桃红,朱旻明,陈义良,
来源：中国科学技术大学学报 年份：2009
为验证从超音速混合层中发展而来的修正可压缩性（包括膨胀可压缩性和结构可压缩性两部分）的k-ε湍流模型对复杂超音速流场的预测能力，对复杂的超音速燃烧冲压发动机（Scramjet）燃烧......
[期刊论文] 作者：汪东,刘明侯,韩省思,张先锋,陈义良,
来源：宇航学报 年份：2008
提出利用智能可变形材料,通过喷管喉道变形,实现喷管的推力矢量控制。将标准的k-ε双方程湍流模型进行可压缩性修正,对喉道二次流矢量喷管进行了数值模拟,并与实验结果进行比...
[期刊论文] 作者：汪东,刘明侯,韩省思,张先锋,陈义良,
来源：中国科学技术大学学报 年份：2008
对标准的k-ε双方程湍流模型进行了可压缩性修正，并数值研究二次流矢量喷管中二次流不同入射角度时，二次流入射质量比对矢量偏角、推力效率的影响．通过比较实验数据，发现可压缩修......
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