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[期刊论文] 作者：王庆波, 韩贺庚,,
来源：铁道建筑技术 年份：2003
通过对铁路工程建设中的施工图现场核对优化工作的探讨 ,论述了该项工作的必要性及其和投资控制、变更设计的关系 ,并对该项工作的重点和如何开展好施工图核对优化工程进行了...
[期刊论文] 作者：韩贺庚, 申志军, 皮圣,,
来源：隧道建设(中英文) 年份：2017
目前我国隧道钻爆法施工存在整体机械化程度较低、施工环境恶劣、工人劳动强度大的问题。以蒙华铁路隧道工程实践为依托,从建立监控量测信息化平台、大断面开挖及初期支护早...
[会议论文] 作者：张梅,肖广智,韩贺庚,
来源：2006中国高速铁路隧道国际技术交流会 年份：2006
铁路客运专线开展设计咨询以来,引进了国外先进的技术和经验,对完善客运专线的设计起到了很好的作用.但由于中外双方规范体系不同,理念不同,认识不同,出现了一些分歧和争论,...
[期刊论文] 作者：韩贺庚，申志军，皮圣2018年1月9日,
来源：语文学习 年份：2020
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[期刊论文] 作者：王华, 韩贺庚, 管晓军, 袁铁, 彭桂彬,,
来源：交通科技与经济 年份：2019
为解决地应力释放导致隧道初期支护变形失稳难题,以隧道区域地质资料为基础,结合现场地应力实测数据,采用多元线性回归分析方法,进行了隧道工程区域初始地应力场的数值模拟反...
[期刊论文] 作者：吴旭,孙明社,夏勇,韩贺庚,孙作强,
来源：中国公路学报 年份：2020
复合式衬砌由初期支护、防水层和衬砌组成,是中国现行山岭隧道的主要结构形式,而衬砌是保证隧道长期运营安全的关键.衬砌结构的安全性评价一般根据相关的隧道设计规范进行.现...
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