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[学位论文] 作者：项敬辉,,
来源： 年份：2008
既有公路桥梁长期在自然环境和使用环境的作用下,技术状况会出现逐渐退化的趋势。目前桥梁病害现象日益严重和普遍,桥梁的养护维修已经引起世界各国的关注,而可以用于维修加...
[期刊论文] 作者：项敬辉,李荣达,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2010
在大吨位预应力束的作用下，锚下混凝土受力特征复杂，锚固区的安全性和抗裂性是结构设计的关键部分。运用Ansys对腹板锚固区的局部应力特征进行研究，并对张拉腹板束出现的斜裂缝......
[期刊论文] 作者：项敬辉,冯克岩,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2017
速度锁定器是一种速度相关型的锁定装置,在国内连续梁桥中已有所应用。通过对三种跨径连续梁桥在不同场地类别及自振周期下的抗震效果进行分析比较,总结了速度锁定器在桥梁抗...
[期刊论文] 作者：项敬辉,冯克岩,,
来源：华东公路 年份：2016
以一大跨度连续梁桥为背景,研究了摩擦摆式支座在大跨连续梁中的合理布置形式,根据确定的布置形式对摩擦摆支座进行参数分析,确定最优的支座参数。改变模型墩高,研究在不同墩...
[期刊论文] 作者：项敬辉,李荣达,,
来源：中国市政工程 年份：2010
研究了以桥梁缺损状况为主的技术状况评价方法,基于层次分析法建立了桥梁评价的递阶层次模型。参考规范及专家经验对底层指标进行评语量化。最后根据综合评价模型进行评价。...
[期刊论文] 作者：项敬辉,李宏祥,,
来源：华东公路 年份：2010
预应力混凝土连续箱梁悬臂施工过程中,为克服不平衡荷载的影响,确保结构的稳定、安全,需对墩梁实施临时固结.以天津永定新河特大桥为例,明确悬臂施工过程中不平衡力矩的计算...
[期刊论文] 作者：王宗林,项敬辉,,
来源：华东公路 年份：2009
在大吨位预应力束的作用下，锚下混凝土受力特征复杂，锚固区的安全性和抗裂性是结构设计的关键部分。运用Ansys对腹板锚固区的局部应力特征进行研究，并对张拉腹板束出现的斜裂缝......
[期刊论文] 作者：项敬辉,王宗林,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2008
在大吨位预应力束的作用下,锚下混凝土受力特征复杂,锚固区的安全性和抗裂性是结构设计的关键部分。运用Ansys对腹板锚固区的局部应力特征进行研究,并对张拉腹板束出现的斜裂...
[期刊论文] 作者：高永,项敬辉,谢雪峰,
来源：天津建设科技 年份：2020
针对乌海市省道217线海勃湾绕城段桥梁处于高地震烈度区兼有城市道路的特点,文章对全线桥梁重难点问题进行分析,通过对关键节点处理及高烈度区桥梁减隔震等难点设计问题的研...
[期刊论文] 作者：项敬辉,华龙海,李勇,,
来源：华东公路 年份：2011
钢混结合段的构造措施与设计是混合梁斜拉桥设计中的关键技术问题。以天津海河大桥——双索面独塔混合梁斜拉桥钢混结合段为例进行局部应力分析，讲述采用有限元模型进行准确分......
[期刊论文] 作者：项敬辉,华龙海,李伟钊,,
来源：中国市政工程 年份：2011
由于斜拉索的局部强大集中力、预应力筋的锚固力以及孔洞削弱等因素,使该区域受力状态十分复杂,单纯的理论分析无法全面反映索塔锚固区实际的应力分布和变形情况,因此,斜拉桥...
[期刊论文] 作者：项敬辉, 冯克岩, 孙刚,,
来源：山西建筑 年份：2018
采用Abaqus软件对摩擦摆支座进行实体建模,分析其低周往复作用下的滞回性能，研究表明，在设计位移范围内骨架曲线基本表现为双线性折线模型，不能体现变曲率摩擦摆支座的强非线性......
[期刊论文] 作者：熊刚,黄思勇,项敬辉,,
来源：铁道建筑 年份：2011
随着地下空间开发事业的蓬勃发展,隧道近距离穿越既有桩基的现象时有发生。近接施工会引起桩基的附加变形和内力,进而对既有建筑物造成不利影响。本文总结了隧道近接施工对既...
[期刊论文] 作者：华龙海,刘文江,项敬辉,,
来源：山西建筑 年份：2014
以海河大桥为工程实例，探讨了横隔梁的结构安全性，运用ANSYS建立了实体单元进行模拟，得出了横隔梁的应力分布规律，以了解其力学行为，为横隔梁的配筋提供依据。...
[期刊论文] 作者：赵兴中,华龙海,项敬辉,
来源：工程建设与设计 年份：2019
在结构自重、预应力、温度荷载和活载等作用下,"V"形墩主墩墩底会产生较大水平力和弯矩,同时,由于"V"形墩刚构刚度较大,在地震作用下会产生较大的地震水平力。以某"V"形墩支...
[期刊论文] 作者：项敬辉,华龙海,赵兴中,,
来源：中国市政工程 年份：2014
介绍V形墩连续刚构主要结构及受力特点，以某V形墩刚构为工程背景，用空间梁单元分析不同结构体系对V形墩刚构结构静动力行为的影响，提出减少墩底水平力和弯矩的具体措施。...
[期刊论文] 作者：项敬辉,黄思勇,熊刚,,
来源：中国市政工程 年份：2014
基于GTS软件，建立盾构近距离穿越临近桥梁桩基影响的三维弹塑性模型，模拟实际施工过程，从整体上研究地基中承台-群桩-土-隧道四者间的作用特征。结果表明：盾构施工引起地层产生位......
[期刊论文] 作者：宋力勋, 冯克岩, 项敬辉,,
来源：山东工业技术 年份：2018
速度锁定型摩擦摆支座是近年出现的新型减隔震装置,可以控制支座的不同工作方式来满足不同情况下的需求,达到最佳的减震效果。本文将速度锁定型摩擦摆支座应用于一联典型的大...
[期刊论文] 作者：喻志然, 冯克岩, 项敬辉,,
来源：交通科技 年份：2017
文中从理论上推导设置速度锁定器对墩柱地震力的消减效果,提出"连续梁速度锁定器减震谱",实例证明其适用性且误差在5%以内。对于满足假定的多跨连续梁,通过结构的自振周期、...
[期刊论文] 作者：李连强,冯克岩,项敬辉,,
来源：山西建筑 年份：2016
以津汉高速联络线工程为例,介绍了桥梁结构形式的选择及设计方式,从辅道节点处理、强震区抗震设计、强腐蚀区耐久性设计等方面,分析了该工程施工中应注意的技术问题,并提出了...
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