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[学位论文] 作者：颜书毅,,
来源： 年份：2009
覆盖件焊装是车身制造过程的关键工序,其质量的高低直接影响车身的外观质量和性能,可以说,焊装是构成车身制造生产线的“核心”。焊装质量的控制是焊装过程研究的热点问题之...
[期刊论文] 作者：韩志刚,柳葆生,颜书毅,成志强,,
来源：重庆工学院学报(自然科学版) 年份：2009
采用初始应力法预测点焊组装薄壁构件的释放回弹和残余应力．组装件分析模型为无翘曲偏差理想设计模型，施加等值位移获得夹具校正组件初始翘曲产生的初始应力场．基于理想设计模型......
[期刊论文] 作者：李勇广,刘渝,颜书毅,李炜,李华东,,
来源：制造技术与机床 年份：2011
作为焊装的误差源,冲压件本身的制造偏差对车身焊装质量有着非常重要的影响。为了控制汽车覆盖件焊装变形偏差,分析了汽车覆盖件点焊装配过程,运用了以等效应力反映零件偏差,...
[期刊论文] 作者：颜书毅,刘渝,柳葆生,韩志刚,张兵,,
来源：机械科学与技术 年份：2010
覆盖件焊装是车身制造过程的关键工序,其质量的高低直接影响车身的外观质量和性能。在汽车车身焊装过程中,引起组焊件误差的原因有冲压件本身的制造偏差,夹具的制造偏差,焊接...
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