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[学位论文] 作者：颜伸翔,
来源：南京航空航天大学 年份：2023
本文主要针对现有的电动汽车车载锂电池的荷电状态（State of Charge,SOC）估计技术,在变化的环境温度范围内可能存在的潜在误差问题进行研究。在温度变化时,无论是锂电池的放电特性还是SOC估计所依赖的模型参数都可能产生一定程度的改变,电池系统本身所表现的非线......
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