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[期刊论文] 作者：Б.Н.Ребрик,С.Н.Модель,颜振山,,
来源：国外铁道车辆 年份：1982
苏联铁路客车使用酸性蓄电池组和碱性蓄电池组。酸性蓄电池仅用于带空调的新车,厂修时大部分要换成碱性电池。运用客车主要(大约90％)装用碱性的铁—镍和镉—镍蓄电池。碱性蓄...
[期刊论文] 作者：А.Е.Зорохович А.З.Либман,颜振山,,
来源：国外铁道车辆 年份：1987
碱性蓄电池由于料源不太紧缺,价格比酸性蓄电池便宜,运用维护也比较简单,而得到了越来越广泛的应用。碱性蓄电池组的主要技术特性列于下表。一、电流产生过程碱性蓄电池正极...
[期刊论文] 作者：颜振山,
来源：铁道车辆 年份：1986
成列的集中供电的空调客车应该采用哪一种电压制和选用何种方式供电是目前我国车电专业急待解决的问题。铁道部为了缓和日益严重的客运能力不足的问题,已把有计划有步骤地增...
[期刊论文] 作者：颜振山,
来源：铁道车辆 年份：1983
铁道部已提出研制25.5米新型客车的任务,规定其中的软席车和餐车为单节空调客车。六十年代我国已生产过6辆国际联运单节空调客车;八十年代又从东德进口了80辆单节空调客车,...
[期刊论文] 作者：颜振山,
来源：铁道车辆 年份：1980
铁道部工业总局、车辆局和科技局于1980年4月20～25日在青岛召开了有路局、工厂、研究所和大专院校等24个单位、69名代表参加的客车车电技术座谈会。会议代表对贯彻长轴标准、...
[期刊论文] 作者：颜振山,
来源：铁道车辆 年份：1981
《铁道车辆》1981年5～7期连载了《进口独立供电空调客车电气装置》一文。文中电气图采用原东德图纸,图形符号与我国现行标准不同。为此,根据苏联《客车电气设“Railway Veh...
[期刊论文] 作者：А.Н.Корнев,颜振山,,
来源：国外铁道车辆 年份：1985
苏联克罗勉古比雪夫机车厂制造了两台试验型六轴4400kW(6000HP)的TЭП75型客运内燃机车,车上装有向旅客列车集中供电的设备。机车装有4400kW20чH26/26四冲程V形柴油机,额...
[期刊论文] 作者：В.Е.Новиков,颜振山,,
来源：国外铁道车辆 年份：1985
荧光灯是完全符合要求的现代化光源。它比白炽灯效率高,光输出高,而且寿命长。光输出是确定光源经济性的基本参数,它是光通量与灯的功率的比值。但是,荧光灯在使用期间其光...
[期刊论文] 作者：颜振山,刘强,
来源：铁道车辆 年份：1992
为了在客车推广、应用镐镍蓄电池,根据部、局文通知,从1987年起,按四方车辆研究所提供的统一规格设计生产的GN300—(3)型镉镍蓄电池,在7个铁路局、车辆段,进行了近3年的扩大...
[期刊论文] 作者：颜振山,李国平,
来源：铁道车辆 年份：1993
在电化区段由接触网向客车供电的有关技术要求为:列车干线电压采用50m单相交流电,电压为3000V或1500V。列车用电量对北京南、北空调列车为800～1000kVA,采用一路干线供电,使用...
[期刊论文] 作者：颜振山,李国平,
来源：铁道车辆 年份：1989
本文提出对我国实现电气化的铁道干线,由接触网通过电力机车对客车供电,不仅具有明显的社会效益,而且有显著的经济效益;是我国客车供电的发展方向。...
[期刊论文] 作者：王肃伏,颜振山,
来源：国外铁道车辆 年份：1989
1.总则 1.1范围国际电工协会(IEC)标准规定了开口式镉镍方形可充电蓄电池的试验及对电池的要求。注:在本文中“方形”是指具有长方形侧面和底面的蓄电池。 1.2定义在本...
[期刊论文] 作者：颜振山,刘国麟,
来源：铁道车辆 年份：1984
荧光灯用晶体管变换器装车、运用已经多年了,许多单位都进行过研究工作,《铁道车辆》也先后作过介绍。目前,运用部门最头痛的一个问题是变换器和荧光灯大量损坏,浪费了大量...
[期刊论文] 作者：颜振山,刘国麟,
来源：铁道车辆 年份：1988
文章介绍由四方车辆研究所主持研制的客车照明变流机组及使用变流机组的客车荧光灯照明系统。该机组和民主德国进口机组相比,电气性能优良、机组总效率提高9.6%以上、温升降...
[期刊论文] 作者：颜振山,刘国麟,宋力,
来源：铁道车辆 年份：1984
本文从轴驱供电系统的基本要求出发,针对现行5kW感应子轴驱供电系统中电气设备寿命缩短的情况,通过分析,提出系统应按分压供电方式和限流-恒压(整定值均可按需要整定)充电方...
[期刊论文] 作者：颜振山,刘强,张维国,
来源：铁道车辆 年份：1988
本文介绍客车使用碱性蓄电池的地面试验情况,对该蓄电池的优缺点和运用中出现的问题进行了分析。对其成本偏高,充放电压差大,电解液不能通用等问题,文章提出了进一步试验解决...
[期刊论文] 作者：颜振山,李国平,李俊玲,
来源：铁道车辆 年份：1991
本文介绍如何利用充电机作附加电势,进行单只(多只)蓄电池放电容量试验的方法。该法既可方便地用于测定运用客车的蓄电池实际容量,也可用于电池组中单电池容量的选配。...
[期刊论文] 作者：井泽博,高魁源,颜振山,,
来源：国外铁道车辆 年份：1986
1982年日本12系客车采用12盏40W荧光灯照明,用晶体管将24V直流变成100V交流电供给荧光灯。室内灯可以进行全光或减光转变,用全光、减光,切断三个按钮进行操作。调光式晶体管...
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