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[学位论文] 作者：马争锋,,
来源： 年份：2011
隧道在优化线路线形、大幅度缩短线路长度、降低路线标高、克服不良地质条件、提高行车舒适性等方面显示出了巨大的优越性。所以,随着我国新一轮高速公路建设高潮的到来,高速...
[期刊论文] 作者：马争锋, 徐安花,,
来源：青海交通科技 年份：2012
基于ALARP原则,确定了高速公路隧道防灾等级划分时可忽略线与不可容忍线的取值,将高速公路隧道按照风险取值大小划分为5个等级,并给出了各风险等级对应的防灾救援设施的配置...
[期刊论文] 作者：马争锋, 徐安花,,
来源：青海科技 年份：2019
基于道路平面交叉口出口车道选择行为模型,结合道路平面交叉口线形,应用 AUTOCAD软件,提出了确定道路平面交叉口左转、直行、右转机动车运行轨迹的方法,能准确确定道路平面交...
[期刊论文] 作者：马争锋, 黄念东,,
来源：青海交通科技 年份：2019
本文基于现有地图道路通行状态显示存在的问题,提出了道路交叉口通行状态显示及服务的主要内容、周期及方式。同时介绍了西宁市城市道路交叉口通行状态显示及服务系统的开发...
[期刊论文] 作者：马争锋, 王青志,,
来源：广西大学学报(自然科学版) 年份：2019
基于2012年5月~2016年10月G109线K2967+850监测断面处冻土路基的沉降监测数据资料,根据在冻融循环条件下产生的沉降数据多周期和波动性的特点,以及监测数据采集时间间隔不等...
[期刊论文] 作者：马争锋,徐安花,,
来源：青海交通科技 年份：2012
本文构建了高速公路隧道火灾风险评价的指标体系,应用GD-AHP和D-S证据理论融合算法相结合的方法,确定了高速公路隧道火灾风险因子相对于高速公路隧道火灾风险的权重值,可为高...
[期刊论文] 作者：曾德丽,马争锋,,
来源：重庆交通大学学报(社会科学版) 年份：2011
随着高速公路隧道数量的日益增多，隧道火灾发生量也相应增加，隧道防灾救援设施的配置显得尤为重要。在对防灾救援时间分析的基础上，研究隧道群段隧道管理站以及隧道专用消防车辆......
[期刊论文] 作者：马争锋, 卢榕先, 杨华,,
来源：青海科技 年份：2019
依据调查所得的西宁市城市道路交叉口历史交通流量,在简化西宁市城市道路网络图的基础上,提出了信号控制分区的改进型模型和方法,最终得到了西宁市核心区信号控制分7区、8区...
[期刊论文] 作者：马争锋,刘灏,喇世仁,
来源：青海交通科技 年份：2020
基于驾驶员视错觉,选取红、黄、黑、白四种颜色和三角形、菱形、长方形三种基础图案,提出了五种视错觉平面减速枕设计方案,根据试验车减速实验数据可知,在视觉错平面减速枕设...
[期刊论文] 作者：马争锋,房建宏,徐安花,,
来源：青海科技 年份：2011
本文分析了我国西部地区农村公路发展的现状和存在的问题,并根据我国西部地区的实际情况,提出了今后西部地区农村公路发展的对策建议。...
[期刊论文] 作者：黄念东, 胡进文, 马争锋,,
来源：青海交通科技 年份：2019
论文概括了国内交通特勤任务中交通信号放行方式主要类型,并就全自动智能放行和半自动智能放行进行了详细说明,同时总结了近年来西宁市交通警察支队交通特勤安保工作的主要做...
[期刊论文] 作者：马争锋, 于钱米, 王青志,,
来源：青海大学学报 年份：2019
为了快速、有效地研究高寒地区高速公路路面变形程度,文中将智能手机中测振功能应用于路面级别判定和不同路段路面纵向变形程度的对比。根据观测结果,监测路段中石渣路基段的...
[期刊论文] 作者：马争锋, 徐安花, 杨娅妮,,
来源：青海交通科技 年份：2019
论文基于五一路路段调头区交通组织较混乱的现状,提出了三种路段交通组织优化设计方案,并通过VISSIM交通仿真软件进行评价,最后给出了建议方案。...
[期刊论文] 作者：马争锋, 徐安花, 邵延诚,,
来源：青海科技 年份：2019
西宁市万达广场地下停车场入口设置在城市夏都大街,造成主干线及附近交叉口交通拥堵的现状,基于VISSIM交通仿真软件,研究了将现有出入口进行对调方案的可行性,根据仿真结果,...
[期刊论文] 作者：马争锋,马生元,徐安花,,
来源：青海交通科技 年份：2017
城市公共交通是市民出行的重要交通工具,优先发展公共交通是城市交通发展趋势,也是缓解城市交通压力的重要方法。研究城市公共交通运行特性,需要有城市交通调查数据支撑。本...
[期刊论文] 作者：马争锋,马生元,徐安花,
来源：青海科技 年份：2018
基于现有城市道路网运行效率评价存在的问题,提出了城市道路路段、交叉口以及总体运行效率及提升率的计算方法,以西宁市核心区(16km^2)60个道路交叉口2015年、2018年交通调查...
[期刊论文] 作者：张惠玲,马争锋,林少波,,
来源：电脑开发与应用 年份：2008
为提高学生学习课程的兴趣，以交通工程专业所开设的电工电子技术为例，结合交通工程课程中的信号配时参数计算，陈述了信号控制的电路设计过程，主要介绍了状态控制器，计时电路，译码显......
[期刊论文] 作者：马争锋, 徐安花, 刘灏, 熊正,,
来源：青海交通科技 年份：2019
论文简述了累计曲线法求解交叉口信控关键参数饱和流率和损失时间的主要方法,研究了累计曲线法使用过程中的要点,即时间间隔的确定方法和原则。通过选取西宁市主要城市道路交...
[期刊论文] 作者：马争锋,杨华,郭建华,马生元,
来源：青海大学学报 年份：2020
为了判别城市道路核心区常发性交通拥堵路段,本研究基于交叉口车道渠化结果和车道饱和流率,以及城市道路网有向图简化方法,采用运筹学最大流最小截集理论,建立容量矩阵,提出...
[期刊论文] 作者：马生元,马争锋,朱海燕,关宏志,,
来源：浙江交通职业技术学院学报 年份：2017
通过建立数据库,运用分类、关联等数据分析方法,研究了西宁市中心城区高峰时段道路交叉口交通量、进驶向交通量分布、交通运行特性以及典型道路交叉口进驶向交通量之间的相关...
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