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[期刊论文] 作者：马伟叁,,
来源：上海铁道科技 年份：2004
联调联试是在高速铁路工程完成静态验收,确认达到联调联试条件后,采用检测列车、试验列车和相关检测设备,对系统的功能、性能、安全性、适用性和接口关系进行验证,并优化各系...
[期刊论文] 作者：马伟叁,
来源：铁道运输与经济 年份：2018
合理规划铁路枢纽对提高城市交通网络效率、缓解城市交通压力、营造安全可靠的客货运输环境具有重要意义。在分析杭州铁路枢纽发展现状的基础上,提出既有客运站布局不合理、...
[会议论文] 作者：马伟叁,
来源：我国铁路重载运输十周年学术研讨会 年份：1995
...
[期刊论文] 作者：龚家琮,马伟叁,
来源：上海铁道科技 年份：1998
编者按：1998年10月1日，全路将实行新列车运行图，为便于读者全面了解该图的编制原则及对铁路各部门工作提出的新要求，我们特邀参与该图编制的局总调度长龚家琼和运输处马弗叁高级......
[期刊论文] 作者：张国宝,黄金才,马伟叁,金祖德,
来源：上海铁道科技 年份：2002
定量分析了沪宁线实行7min间隔追踪运行对扣除系数和非平图区间通过能力的影响,并提出了优化沪宁线行车组织的设想。The influence of the deduction coefficient and the...
[期刊论文] 作者：张颖超,沈子豪,马伟叁,熊雄,陈昕,
来源：重庆理工大学学报（自然科学版） 年份：2022
为减少训练样本中的冗余数据和特征信息,提高风电功率预测的精度,提出了一种基于核主成分分析(KPCA)、动态时间规整法(DTW)及核极限学习机(KELM)相结合的预测方法(KPCA_DTW_KELM).首先对影响风机出力的各个因素进行核主成分分析,筛选出贡献率较高的特征因素.为......
[期刊论文] 作者：陕耀, 肖蔚雄, 马伟叁, 刘建东, 向科,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2020
新建连镇铁路采用桩板结构形式接轨沪宁城际，受运营高铁触网高度限制，工程研发了新型超低净空成桩设备及配套工法施作紧邻运营高铁钢套管钻孔灌注桩。为探明钢套管钻孔灌注桩施工对周围地层及既有高铁路基的变形影响，本文采用现场实测结合数值分析的方法开展研究。......
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