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[期刊论文] 作者：马其盛,
来源：广东公路交通 年份：2002
广珠东线高速公路横沥大桥跨越横沥及洪奇沥水道的主桥均为50m+2×90m+50m连续刚构，全桥铺筑厚10cm的钢钎维混凝土桥面铺装。介绍了钢纤维砼的工程特性、桥面铺装施工工艺...
[期刊论文] 作者：马其盛,
来源：广东公路交通 年份：1996
本文结合工程实践，介绍下层为粉煤灰碾压混凝土，上层为普通低塑混凝土的复合式混凝土路面的施工情况和使用效果。...
[期刊论文] 作者：马其盛,
来源：桥梁建设 年份：2002
番禺大桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，该桥斜拉索使用了粘弹性高阻尼减振装置（减振器），桥梁建成通车后，发生了减振器风振损坏的情况，分析了斜拉索减振器的风振损坏原因，提出了处......
[期刊论文] 作者：孙立军,马其盛,
来源：上海公路 年份：1994
沥青路面结构能力评价是路面使用性能评价的重要内容之一。为了便于道路管理人员的使用,本文在分析国内外结构能力评价方法的基础上,提出了结构能力评价的简单分等法,该方法...
[期刊论文] 作者：马其盛,钟敬钧,
来源：中南公路工程 年份：1998
介绍了粉煤灰砼耐磨性能，施工特性，施工工艺的试验研究结果及在广东番禺南沙大道一级公路路面上的大面积推广应用情况，阐述了应用粉煤灰砼的技术经济与环境效益。...
[期刊论文] 作者：马其盛,姜忠祖,
来源：桥梁建设 年份：2002
番禺大桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥 ,该桥斜拉索使用了粘弹性高阻尼减振装置 (减振器 ) ,桥梁建成通车后 ,发生了减振器风振损坏的情况。分析了斜拉索减振器的风振损坏...
[期刊论文] 作者：马其盛,钟敬钧,曾干英,
来源：中南公路工程 年份：1998
介绍了粉煤灰检耐磨性能、施工特性、施工工艺的试验研究结果及在广东番禺南沙大道一级公路路面上的大面积推广应用情况。简述了应用粉煤灰砼的技术经济与环境效益。This p...
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