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[期刊论文] 作者：马少坡,,
来源：科技与创新 年份：2017
结合黔桂线牵引变电所视频监控系统改造项目，分析了既有视频监控系统存在的问题，并结合视频监控系统的发展，指出了既有基于微机平台（DVR）的视频监控系统存在的缺点，提出了采用网络......
[学位论文] 作者：马少坡,,
来源： 年份：2011
铁路是我国国民经济的大动脉,又是能源消耗大户,通过对列车运行过程的优化控制和技术进步是铁路部门开展节能措施的有效途径。借助牵引计算仿真系统研究列车优化操纵方案是一...
[期刊论文] 作者：马少坡,,
来源：铁道建筑技术 年份：2013
通过分析我国高速列车动车组牵引制动特点,在建立动车组牵引计算力学模型的基础上,利用VC++2005.net开发了适合于我国高速列车动车组的牵引计算仿真系统。在分析动车组受力组...
[期刊论文] 作者：马少坡,,
来源：科技创新与应用 年份：2017
杭绍台铁路自杭州经绍兴至台州,在引入台州地区与甬台温铁路分别在临海、 温岭车站接轨.本线在临海车站与甬台温车站共场,在温岭车站通过动车走行线与甬台温连通,在两车站接...
[期刊论文] 作者：周晓辉,何俊文,马少坡,,
来源：电气化铁道 年份：2011
建立了牵引供电系统中各元件的谐波模型。基于牵引变电所端口电气量通用变换关系,得到不同相序和不同牵引变压器接线形式下的牵引供电系统通用谐波等值电路。通过链式结构将...
[期刊论文] 作者：马少坡,刘炜,周晓辉,杨波,,
来源：铁道机车车辆 年份：2011
通过总结列车制动前惰行的节能规律,提出了列车定时节能的仿真算法。该算法综合考虑了不同制动段前惰行节能效果与延长运行时间的关系,从节能的角度确定了列车减速过程中的惰...
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