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[会议论文] 作者：马朝臣,
来源：中国内燃机学会中小功率柴油机分会、基础件分会学术年会 年份：2004
随着排放法规的严格化,对于柴油机的涡轮增压技术提出了新的要求.本文介绍了欧3排放标准的特点,并根据这些特点,就如何满足排放法规的要求提出了对涡轮增压器的设计与匹配的...
[期刊论文] 作者：马朝臣,
来源：小城镇建设 年份：1995
党的十一届三中全会以来,改革开放使农村经济得到了很大发展,乡镇企业迅猛发展,农村经济开始向专业化、商品化、现代化转变。农村经济的发展,促进了村镇建设事业的发展。从1...
[期刊论文] 作者：张强,马朝臣,,
来源：北京理工大学学报 年份：2013
为发展车载辅机电站技术，考虑到车用涡轮增压器的结构特点，优选设计了一种逆流式单管燃烧室和径向式旋流器．对燃烧室内部流场进行了数值模拟计算，讨论了旋流器叶片安装角和主燃孔......
[期刊论文] 作者：张强,马朝臣,,
来源：兵工学报 年份：2010
综述了微型燃气轮机和内燃机电辅助增压的关键技术和关键部件国内外研究进展情况,指出了各关键技术和关键部件的研究发展方向。根据系统功能和目前国内外相关技术研究情况,提...
[期刊论文] 作者：张志强,马朝臣,,
来源：节能技术 年份：2006
本文设计开发了一种用于连续调节变几何涡轮增压器可调喷嘴开度的气动执行机构，该气动执行机构采用两个由PWM方式驱动的快速开关阀控制膜片式单作用气缸工作腔中的充放气量，实......
[会议论文] 作者：马朝臣;张强;,
来源：第十六届全国大功率柴油机学术年会 年份：2009
回顾了微型燃气轮机与内燃机电辅助增压技术的研究进展,提出一种车用集成式燃气涡轮-增压发电系统的新概念;阐述了系统的压气机、涡轮、燃烧室、轴承、高速电机等关键部件的...
[期刊论文] 作者：张虹,马朝臣,
来源：北京理工大学学报 年份：2005
针对车用涡轮增压器,研究了压气机叶轮几何参数的优化设计方法,分析了几何参数对压气机性能的影响,建立了压气机设计系统几何参数的优化策略.通过具体实例计算,对比了不同参...
[期刊论文] 作者：张虹,马朝臣,,
来源：北京理工大学学报 年份：2006
构造出车用离心压气机的初步设计整体计算框图，建立了车用离心压气机初步优化设计计算模型和性能预测模型，并用具体设计实例进行了计算和性能仿真验证．利用所建立的初步设计方法......
[期刊论文] 作者：张哲,马朝臣,
来源：车辆与动力技术 年份：2005
综述了国内外可变几何涡轮增压器(VGT)的发展现状,分述了几种不同类型的VGT的结构特点,并对VGT在可调结构上存在的问题进行了深入的分析.同时对可变喷嘴环增压器的可调结构的...
[期刊论文] 作者：刘洋, 马朝臣,,
来源：北京理工大学学报 年份：2018
根据燃气涡轮增压系统结构要求,提出了一种新型滚流回流燃烧室结构,通过CFD数值模拟,研究其内部温度场和出口温度分布情况,确定了燃烧室的主要结构参数.采用粒子图像测速仪（PI...
[期刊论文] 作者：张虹,马朝臣,,
来源：内燃机工程 年份：2007
通过对车用增压器压气机叶轮内应力特点的分析,确定了叶轮强度的计算方法,介绍了利用有限元分析软件对叶轮内部应力进行分析的过程,并就强度分析中的关键步骤和技术难点进行...
[期刊论文] 作者：魏名山,马朝臣,
来源：北京理工大学学报 年份：2000
研究静电旋风除尘器内的流场。采用ＰＩＶ（粒子图像速度场仪）对不同进口流速、不同截面位置的流场进行了测定。试验结果表明，在静电旋风除尘器的捕集空间内，径向速度值很小，切向速度沿轴......
[期刊论文] 作者：魏名山,马朝臣,
来源：内燃机学报 年份：1999
由于对燃油经济性及温室效应的关注，在全球范围内，柴油车保有量持续上升。与此同时，柴油机的微粒排放引起了广泛的关注，各种微粒后处理装置层出不穷。如何正确、客观地评价这些后......
[期刊论文] 作者：马朝臣,魏名山,
来源：内燃机学报 年份：2000
采用高温绝缘材料制作绝缘子，并重新设计了绝缘子结构，优化了电极参数，结果表明，该静电旋风捕集器能在较高温度下保持良好的性能，但高温下静电旋风捕集器的捕集效率要低于低温下的......
[期刊论文] 作者：张虹,马朝臣,
来源：内燃机学报 年份：2005
针对车用涡轮增压器压气机叶轮,研究利用可展直纹面构造叶片曲面方程的方法.首先通过对Bezier直纹面叶片设计特点和加工特点的分析,提出利用可展直纹面构造叶片曲面的概念,推...
[期刊论文] 作者：马朝臣,朱庆,
来源：内燃机学报 年份：1997
本文介绍了一种套式移动结构可调涡轮增压器及其性能试验和分析。在可调截面积减小３０％时该增压器的最高等熵效率降低不大于２个百分点，流量特性如预期的那样向小流量方向移动，这对改......
[期刊论文] 作者：马朝臣,吴中佐,
来源：内燃机学报 年份：2000
通过分析对比涡轮增压器放气阀调节和可变喷嘴调节的柴油机性能，说明了放气阀调节导致柴油机高速性能变差的原因；给出了一个用可变喷嘴（ＶＮＴ）调节改善柴油机低速扭矩特性的实例；同时介......
[期刊论文] 作者：魏名山,马朝臣,
来源：汽车技术 年份：2001
柴油机排放的大量微粒和NOx对环境的影响较为严重.回顾了柴油机排气微粒控制技术的发展历程,介绍了柴油机排气微粒控制的三种方法.指出虽然采用缸内措施及燃油质量的改善可大...
[期刊论文] 作者：魏名山,马朝臣,
来源：环境工程 年份：1999
利用高场强静电旋风除尘器捕集柴油机排放的亚微米粒子，通过实验证实，了静电旋风除尘器可以有效捕集亚微米粒子。提出了对于该静电旋风除尘器，粒子的有效驱进速度与进口风速的关......
[期刊论文] 作者：施新,马朝臣,
来源：工程热物理学报 年份：2002
为了改善高比转速下增压器的涡轮性能,本文为匹配J6110Z柴油机的H1F增压器设计了混流涡轮.设计中采用了结合叶轮准三元流动分析的涡轮性能预测新方法.混流涡轮的性能试验结果...
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