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[期刊论文] 作者：马炯延,,
来源：科技视界 年份：2017
针对汽车士官人才培养的特点,指出了传统《汽车电工电子技术》课程教学中存在的问题,并在实践教学探索的基础上,提出了应用理实一体化教学模式,能够显著地提高教学质量和教学...
[期刊论文] 作者：祝晶,马炯延,
来源：科技视界 年份：2015
Director凭借自身强大功能,在多媒体领域得到广泛应用,本文主要从三个方面的突出应用,对其特点优势进行实例浅析,对制作过程中的重要细节和注意问题进行了阐述。...
[期刊论文] 作者：马炯延,刘劲松,
来源：科技视界 年份：2016
将＂EWB＂软件引入士官高职汽车电工电子技术课程教学中,结合教学对象特点,体现出＂EWB＂软件在理论教学和实践教学中的作用。利用＂EWB＂软件可以使学员更好的理解电路知识,提高动手搭接......
[期刊论文] 作者：陈欣,陈建新,李联邦,马炯延,
来源：军事交通学院学报 年份：2013
为研究6×6无人地面车辆的越障性能，通过建立力学模型，分析不同参数以及不同摆臂主动力矩对无人地面车辆越障性能的影响。结果表明，纵向摆臂式悬架结构可以大幅提高无人地面......
[期刊论文] 作者：陈欣,陈建新,李联邦,马炯延,
来源：军事交通学院学报 年份：2004
为研究6×6无人地面车辆的越障性能,通过建立力学模型,分析不同参数以及不同摆臂主动力矩对无人地面车辆越障性能的影响.结果表明,纵向摆臂式悬架结构可以大幅提高无人地面车...
[期刊论文] 作者：陈欣,马炯延,左志奇,陈建新,
来源：军事交通学院学报 年份：2013
基于某6×6无人地面车辆，建立中心转向模型，对轮胎受力进行分析，提出了中心转向过程中转向阻力矩的积分算法，讨论了完全滑移条件下中心转向驱动力矩与阻力矩之间的关系。利用......
[期刊论文] 作者：陈欣,马炯延,左志奇,陈建新,,
来源：军事交通学院学报 年份：2013
基于某6×6无人地面车辆,建立中心转向模型,对轮胎受力进行分析,提出了中心转向过程中转向阻力矩的积分算法,讨论了完全滑移条件下中心转向驱动力矩与阻力矩之间的关系。利用...
[期刊论文] 作者：陈欣,陈建新,李联邦,马炯延,董基浩,,
来源：汽车工程学报 年份：2013
为了研究6×6特种无人地面车辆的越障性能,介绍了一种轮式行走机构,建立了越障性能分析模型,对在无主动力矩和带主动力矩两种情况下摆臂悬架车辆的越障能力进行对比研究,分析...
[期刊论文] 作者：陈欣,陈建新,李联邦,马炯延,董基浩,
来源：汽车工程学报 年份：2013
为了研究6×6特种无人地面车辆的越障性能，介绍了一种轮式行走机构，建立了越障性能分析模型，对在无主动力矩和带主动力矩两种情况下摆臂悬架车辆的越障能力进行对比研究，分析......
[期刊论文] 作者：陈欣,陈建新,秦万军,马炯延,董基浩,,
来源：汽车工程学报 年份：2014
综合考虑悬架变形特点及车辆越障过程中的悬空现象,建立了无人地面车辆越障力学分析模型,对车辆通过凹坑过程进行了离散化处理,并进行仿真分析。结果表明,悬架刚度在车辆越障...
[期刊论文] 作者：陈欣,陈建新,秦万军,马炯延,董基浩,
来源：汽车工程学报 年份：2014
综合考虑悬架变形特点及车辆越障过程中的悬空现象，建立了无人地面车辆越障力学分析模型，对车辆通过凹坑过程进行了离散化处理，并进行仿真分析。结果表明，悬架刚度在车辆越障过程......
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