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[期刊论文] 作者：马辰生,
来源：柴油机 年份：2021
针对一起增压器主轴变截面处断裂故障,对主轴断口进行了宏观与微观分析。结果表明:主轴变截面处过渡圆角加工过小且形成尖锐交面,是导致主轴发生疲劳断裂的根本原因。通过改进主轴加工工艺,上述问题得到解决。......
[期刊论文] 作者：马辰生,赵理志,
来源：铁道机车与动车 年份：2021
针对某型增压器运用18万km发生叶片断裂失效故障,对导风轮叶片进行断口形貌观察、化学成分测定及强度校核计算分析失效原因。结果表明:导风轮毛坯锻造变形不足,未能将硬质相充分击碎分散,降低了材料的疲劳寿命。叶轮高速旋转离心力作用下,在导风轮叶片的进气边......
[期刊论文] 作者：刘淑华,马辰生,刘志坚,
来源：柴油机 年份：2020
针对我国铁路运用的大功率交流传动内燃机车研发了一款新型增压器,其压比和流量较现有产品大幅提高;由于压气机叶轮线速度和转子质量提高,现有的叶轮与主轴的连接方式不能满...
[期刊论文] 作者：刘淑华,刘志坚,马辰生,,
来源：铁道机车与动车 年份：2016
针对一起严重的增压器损坏现象,对每个发生损坏的零件断口进行了宏观与微观化验分析,并进行了相关理论计算,确认为轴承原因造成了增压器损坏。对机油品质、压力、轴承安装等...
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