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[期刊论文] 作者：骆宪龙,,
来源：石家庄铁路职业技术学院学报 年份：2010
对伊茨梁隧道区域地质构造进行地质力学分析，得出与伊茨梁隧道有关的区域构造的空间展布规律，预测隧道所处区域的构造体系；同时对在隧道进行地质调查工作中新发现的小型构造形迹......
[期刊论文] 作者：骆宪龙,刘志刚,
来源：国防交通工程与技术 年份：2003
通过TSP-202超前地质预报系统在新倮纳隧道施工过程中的应用,结合地质力学方法,对TSP-202系统的基本原理、工作过程、探测中应注意的问题等进行了初步的探讨,对今后TSP-202系...
[期刊论文] 作者：付迎春,骆宪龙,,
来源：石家庄铁路职业技术学院学报 年份：2015
根据目前城市轨道交通发展对人才的需求,着重分析能力本位职业教育的理论意义和应用价值,并提出了基于能力本位的高职城市轨道交通工程技术专业课程体系。在实施过程中以培养...
[期刊论文] 作者：李伟,骆宪龙,刘志刚,
来源：国防交通工程与技术 年份：2004
对断层参数法进行研究,对其理论基础和断层影响带有关概念进行了论述,重点分析11节理的成因、分布及特征,介绍了公式推导过程中所应用的数学统计理论,并根据该理论结合实践数...
[期刊论文] 作者：刘秀峰,骆宪龙,谢世宏,
来源：石家庄铁路职业技术学院学报 年份：2008
对隧道所在位置进行地质构造分析，得出其可能存在的不良地质问题及其优势方位。对隧道内已揭露的溶洞进行成因分析，在此基础上预测各种可能岩溶地质灾害的性质、规模和空间展布......
[期刊论文] 作者：骆宪龙,刘秀峰,付迎春,,
来源：石家庄铁路职业技术学院学报 年份：2009
为提高学生的实践动手能力，改善实践教学环节效果，培养学生现场实际应用能力，城市轨道交通工程技术专业对《地铁施工》课程实施现场教学。现场教学依托天津地铁合作教育工作站，采......
[期刊论文] 作者：安新,张效松,骆宪龙,
来源：石家庄铁道学院学报 年份：2005
通过将内点位势梯度积分方程中的内点移至边界,并利用方向导数公式,推导出了一种求解边界点位势法向导数的积分方程,并以二维位势问题为例,给出了用非连续线性边界元离散这一...
[期刊论文] 作者：骆宪龙, 何本国, 刘训臣,,
来源：建筑技术 年份：2019
以贵州某公司扩建技改工程横三路隧道为依托,建立三维有限元动力模型,根据公安部门设定15 kg TNT炸药的要求,研究爆炸冲击荷载作用下二次衬砌结构变形特性、力学响应及能量分...
[期刊论文] 作者：付迎春,骆宪龙,战启芳,
来源：石家庄铁路职业技术学院学报 年份：2018
根据目前城市轨道交通发展对人才的需求,分析了能力本位实训基地建设的理论意义和应用价值,并提出了基于能力本位的高职城轨专业实训基地建设新模式。在实施过程中以培养学生...
[期刊论文] 作者：战启芳,骆宪龙,杨石柱,,
来源：石家庄铁路职业技术学院学报 年份：2010
顺应我国高职教育改革发展潮流，结合学校、行业、企业的具体实际情况，探索实践了一种新的校企合作模式一校企合作教育工作站模式，通过工作站的构建、运作、评价等多个方面的介绍......
[期刊论文] 作者：杨治东,杜建华,骆宪龙,,
来源：石家庄铁路职业技术学院学报 年份：2007
北京地铁五号线左线隧道穿越南护城河桥下，首次采用扩大断面四层支护的结构，洞内桩基托换方案，截断护城河桥三排共4根桩。采用有限元软件Ansys平面动态模拟洞内桩基托换，研究洞内......
[期刊论文] 作者：王海彦,骆宪龙,杨石柱,
来源：石家庄铁路职业技术学院学报 年份：2006
通过对隧道内二次衬砌表面温度及二次衬砌背后一定深度的围岩体温度场的理论分析，得出隧道内不同部位的温度变化规律，为寒区隧道采用抗防冻措施提供理论依据．...
[期刊论文] 作者：骆宪龙,刘秀峰,王海彦,,
来源：石家庄铁路职业技术学院学报 年份：2006
从评述富溪隧道进口右侧边坡的地貌、岩性、构造、地表水和地下水特征入手，结合调查资料，对滑坡的构造、形成原因和继续活动的可能性进行分析，并就滑坡对隧道的影响进行论证，提出......
[期刊论文] 作者：刘旭东,杨朝东,骆宪龙,
来源：石家庄铁路职业技术学院学报 年份：2005
支持向量机(Support Vector Machines简称SVMs)是基于统计学习理论的一种新的模式识别技术，它不仅结构简单，而且技术性能尤其是泛化能力明显提高。介绍支持向量机为理论基础的...
[期刊论文] 作者：刘秀峰,骆宪龙,姚立萍,,
来源：石家庄铁路职业技术学院学报 年份：2008
在分析工程地质在土木工程专业中的地位和作用、进行地质工程类毕业设计意义的基础上，结合近几年的毕业设计情况，指出土木工程专业进行地质工程类毕业设计对学生将来工作的意义......
[会议论文] 作者：付迎春,骆宪龙,战启芳,
来源：第二届高等教育理工类教学研讨会(The 2nd Teaching Seminars on Higher Educatio 年份：2012
根据目前城市轨道交通发展对人才的需求,着重分析了人才培养模式的理论意义和应用价值,并以石家庄铁路职业技术学院为例提出了城市轨道交通工程技术专业"人才培养模式",在实施过程中以培养学生的职业能力为主线,构建了集成化课程体系;校企深度融合,创新了实训基......
[期刊论文] 作者：王海彦, 密荣三, 骆宪龙,,
来源：石家庄铁路职业技术学院学报 年份：2007
就地下结构设计中荷载的确定、计算模型的建立、计算方法的选取三个方面，介绍地下结构设计的要点。...
[期刊论文] 作者：刘旭东，杨朝东，骆宪龙，LiuXudong，YangChao,
来源：石家庄铁路职业技术学院学报 年份：2005
...
[期刊论文] 作者：李君君,石文广,骆宪龙,王立忠,,
来源：公路工程 年份：2015
以在建石家庄市曹家庄小净距公路隧道为依托,建立离散元UDEC数值力学模型,研究高边坡小净距隧道失稳过程和锚杆支护效果。研究表明在高边坡地形偏压和节理岩体条件下,深埋侧...
[期刊论文] 作者：陈士通,程泳,张耀辉,骆宪龙,,
来源：中国铁道科学 年份：2017
为明确在役提梁机的作业状态对其结构安全的影响,以MT900型提梁机为例,结合其作业过程选取走行轨道的支点高差、支点横向偏差、支点纵向偏差和起升荷载冲击系数4个运行参数作...
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