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[期刊论文] 作者：周晨静,高亚聪,荣建,,
来源：系统仿真学报 年份：2020
微观交通仿真模型参数标定是微观交通仿真技术应用的前提,针对模型参数标定类型划分和标定结果取值方法缺乏精细化分析问题进行改善研究,将参数标定体系划分为全局参数和局部参数,提出综合工程实测与智能寻优相结合的微观交通仿真模型参数标定方法,并以信息熵作......
[期刊论文] 作者：高亚聪,周晨静,荣建,
来源：公路交通科技 年份：2021
仿真模型参数标定是微观交通仿真技术科学应用的前提,以单个集计点作为校核目标制约了参数标定结果的可移植性.将校核对象拓展为多点组成的曲线,提出以行程时间累积分布曲线...
[期刊论文] 作者：王益,荣建,周晨静,高亚聪,罗薇,
来源：广西大学学报:自然科学版 年份：2021
为了实时掌握信号交叉口饱和流率动态变化规律和提升估算精度,构建了以神经网络为基础的饱和流率动态估计模型。通过对北京市典型信号交叉口3种场景(直行进口道、直行左转进口道、直行右转进口道)实测数据为研究对象,分析每种场景下交通流运行特征,确定影响饱和......
[期刊论文] 作者：单籽跃, 周晨静, 韦昌永, 高亚聪,
来源：交通工程 年份：2022
微观交通仿真模型参数标定结果可移植性差、解释性差是制约仿真技术应用的瓶颈，在总结梳理当前微观仿真模型参数标定发展历程的基础上，提出了精细分类标定和分类取值的思想与具体实施路径.结合以往方法形成4种交叉对比方案，以城市信号交叉口为模拟对象，通过仿真实验......
[期刊论文] 作者：王益,荣建,周晨静,高亚聪,刘思杨,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2020
为客观地描述绿灯期间交叉口进口道异质疏解车流的跟驰行为,基于实测数据验证全速差模型发现,其加速度、速度、车间距的仿真结果存在较大误差.考虑不同车型车辆性能和驾驶员...
[期刊论文] 作者：孙宫昊,荣建,常鑫,刘思杨,高亚聪,
来源：汽车技术 年份：2021
为更加精细化地分析驾驶人驾驶行为的风险特性,识别驾驶行为风险,提出基于驾驶行为模式转移的个体驾驶行为风险评估方法.通过驾驶模拟试验获取个体驾驶人细粒度驾驶行为数据,依据提取的驾驶行为参数值对驾驶行为模式进行分解,以驾驶模式间的相互转移概率为特征......
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