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[期刊论文] 作者：高以健,李文坛,杨有海,,
来源：路基工程 年份：2011
路基冻害严重影响了铁路提速,相关部门曾用过一些措施处理,但效果不明显。介绍以新型土工合成材料软式透水管整治兰新铁路路基冻害,通过对现场实测路基含水率、路基冻胀量及...
[期刊论文] 作者：王春芬,陈兴冲,高以健,
来源：钢结构 年份：2003
以1.55 m跨度的人行道上的U型螺栓为例,结合现场振动测试和U型螺栓试样断口分析,指出既有桥上发生的U型螺栓的断裂为过桥列车激励引起的疲劳破坏,并提出了相应的整治方法....
[期刊论文] 作者：王春芬,高以健,钟文森,,
来源：铁道建筑 年份：2012
桥梁墩身现存预应力的确定受多种因素影响。本文结合有限元分析，针对不同荷载、槽间距、槽长、开槽深度等影响因素，讨论了测点处工作应力变化趋势，确定了应力完全释放所需的开槽......
[期刊论文] 作者：杨有海, 沈鑫, 朱生宪, 高以健,,
来源：中国铁道科学 年份：2018
针对兰新高速铁路路基冻害防治,通过不同细颗粒含量、不同含水率下的4个取土场路基填料在封闭系统和开放系统下的冻胀试验,进行粗颗粒土填料的冻胀性研究。结果表明:含有细颗...
[期刊论文] 作者：李育宏,高以健,马红绛,杨有海,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2012
兰新线提速区段线路、路基因冬季冻胀、春季融化后翻浆冒泥等病害,需限速运营.主要分析了兰新铁路提速区段道床冻害机理.结合室内冻胀试验,得出了兰新铁路道床脏污程度比较严...
[期刊论文] 作者：李育宏,高以健,马红绛,赵成江,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2011
主要分析了兰新铁路冻害机理，阐述了铁路冻害主要影响因素是土质、水分和温度．考虑温度变化对水分迁移机理的作用，通过Geostudio软件建立温度场和水分场耦合模型，对兰新铁路路基......
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