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[学位论文] 作者：高宇璠,,
来源：西安科技大学 年份：2004
随着城市地下空间建设的不断推进,工程所需穿越的地层越加特殊,尤其在东部、南部等松软富水地区,水平冻结法因其加固土体速度快、强度提升用时短、加固后土体的整体稳定性高...
[期刊论文] 作者：高宇璠 傅洪贤,
来源：振动工程学报 年份：2021
摘要： 以广深港客运专线益田路隧道为工程背景，对爆破作用下既有盾构隧道管片的振动响应进行研究。结合应力波理论计算了盾构隧道管片的爆破振动速度安全允许值，并利用现场数据进行验证;结合既有隧道的现场监测数据，分析了管片的振动速度变化规律，提出了减振措施和优......
[期刊论文] 作者：傅洪贤,赵继罡,高宇璠,
来源：铁道工程学报 年份：2019
研究目的:隧道超近距下穿运营地铁隧道时,通常采用机械施工。本文基于目前最先进的起爆器材--电子雷管,采用隧道电子雷管单孔连续起爆降振技术,利用无线爆破振动监测设备测试...
[期刊论文] 作者：季相臣,傅洪贤,孔恒,高宇璠,
来源：中国公路学报 年份：2021
为了减少隧道爆破产生的振动,研究大跨小间距隧道中夹岩的振动特性,依托贵阳市七冲村1号公路隧道工程,依据自由面减振原理对CD法进行优化,提出中夹岩侧上台阶“前后错落3部”...
[期刊论文] 作者：杨更社,高宇璠,田俊峰,梁博,魏尧,余翔,,
来源：科学技术与工程 年份：2016
电阻率为土体的固有特性,与土中水含量、颗粒排列和链接方式有着密切的关系。为了研究冻融循环次数对黄土的电阻率的影响,对经历不同冻融循环次数的不同含水状态黄土的电阻率...
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