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[期刊论文] 作者：高金敏,
来源：中国校外教育(中旬) 年份：2020
【摘要】高质量的数学学习离不开逻辑性的次序排列。只有按照一个科学合理的顺序安排学习活动，才能以最少的精力收获最大的提高。结合初中数学教学理论，对学习次序进行了重新梳理，并结合实践经验将之生动阐释，希望对广大教师的教学设计有所启发。 【关键词】初中......
[期刊论文] 作者：高金敏,,
来源：新教育 年份：2015
题记：最近，我给青年教师上了一节阅读研究课。殊不知，因自己想坐享其成，出现了课堂没有落实教学目标的惨剧。回忆起来，整堂课的教学在我不负责任的引导下，通篇课文被分析得支离破碎......
[期刊论文] 作者：刘俊,高金敏,,
来源：中国设备工程 年份：2017
北京燃气绿源达清洁燃料有限公司（以下简称“绿源达公司”）为北京燃气集团下属的全资子公司，注册资本近3.5亿元，资产规模超过6亿元，是集生产、销售、储存、运输、用户管理及车用天......
[期刊论文] 作者：高金敏,郭佩佩,
来源：数学的实践与认识 年份：2021
GDP是反映一个国家国民收入、居民消费能力和经济发展的重要宏观经济指标,也是制定相关经济政策的重要依据.选择合适的统计方法研究GDP的发展变化规律,进行短期的高精度预测,...
[期刊论文] 作者：乐美龙,高金敏,,
来源：广西师范大学学报(自然科学版) 年份：2014
对于航空公司来讲,机型分配是影响其运营成本的关键因素,而航班舱位控制是其在运营管理过程当中,采用收益管理这一手段来实现最大化收益的核心部分。本文将两者综合考虑,通过...
[期刊论文] 作者：乐美龙, 高金敏,,
来源：特区经济 年份：2014
在经济全球化的发展背景下,特别是中国加入WTO之后,我国现有的保税区面临着严峻的挑战,建设更高开放程度的具有国际水平的自由贸易区是我国经济进一步发展的必然趋势。上海自...
[期刊论文] 作者：高金敏,乐美龙,,
来源：工业工程 年份：2015
为使航班舱位控制更贴近旅客实际订座需求，有效提高航空公司收益，基于轮辐式航线网络结构的特点，从航班实际运行的角度出发，同时考虑需求的不确定性以及动态性，建立舱位控制动态优......
[期刊论文] 作者：乐美龙,高金敏,,
来源：科技通报 年份：2014
航班舱位控制是航空公司收益管理的核心，截止到目前为止，收益管理中有关舱位优化控制问题一般都是基于单航段、多航段、轮辐式等航线网络来进行建模分析和研究。本文从实际航班......
[期刊论文] 作者：吴宽鸿,高金敏,
来源：煤质技术与科学管理 年份：1997
神府煤为低灰低硫不粘煤，在配煤中有降低炼焦煤粘结性作用和瘦化作用，可以部分或全部代替瘦煤。半焦收缩峰和煤的热重分析的研究揭示了神府煤在配煤中有瘦化作用的机理。...
[期刊论文] 作者：郭佩佩,于海燕,高金敏,
来源：中国学校卫生 年份：2021
目的 分析上海高校大学生家庭关系与新型冠状病毒肺炎(简称“新冠肺炎”)疫情下心理应激反应之间的关系,为降低疫情对大学生造成的心理创伤和选择相关干预措施提供参考依据....
[期刊论文] 作者：高涛,高金敏,曲林迟,,
来源：中国航海 年份：2017
以港城关系发展为研究对象,在对宁波港进行深入调研的基础上,分别运用数据包络分析（Data Envelopmert Analysis,DEA）方法 和偏相关分析方法 对宁波市港城互动情况进行研究。通...
[期刊论文] 作者：高金敏,乐美龙,曲林迟,,
来源：交通运输工程学报 年份：2016
为使航空公司收益最大化,将旅客订票与退票看作2个独立的随机过程,利用泊松分布模拟整个预售期内旅客订票过程,运用负指数分布模拟旅客退票过程,从运用价格控制需求的角度出...
[期刊论文] 作者：吴宽鸿, 张学军, 高金敏, 高达时,,
来源：煤质技术 年份：2004
神府煤为低灰低硫不粘煤，在配煤中有降低炼焦煤粘结性作用和瘦化作用，可以部分或全部代替瘦煤。半焦收缩峰和煤的热重分析的研究揭示了神府煤在配煤中有瘦化作用的机理。...
[期刊论文] 作者：张永祥, 丁玉芳, 高金敏,,
来源：医药工业 年份：1980
本文介绍了聚丙烯 J-300作为输液容器采用高压蒸汽灭菌法,使之达到药品的消毒灭菌,而不影响药液质量的要求又解决了输液瓶的变形和爆破等问题。...
[期刊论文] 作者：高金敏,乐美龙,曲林迟,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2015
在航空运输市场中,多家航空公司共同经营的航线上,各家航空公司对折扣机票的定价及订座限制不但会影响自身的收益,而且会对其他航空公司收益造成影响.将竞争因素考虑在内,主...
[期刊论文] 作者：高金敏, 乐美龙, 曲林迟,,
来源：控制与决策 年份：2004
针对航空收益管理中定价与舱位控制联合决策问题,提出一种两阶段决策方法.以最大化总收益为目标,建立和分析相应的联合决策模型,包括非嵌套模型(确定性模型和随机模型)和嵌套...
[期刊论文] 作者：乐美龙,李星灿,高金敏,,
来源：系统工程理论与实践 年份：2017
为高效利用拥堵机场的时刻资源,本文建立了机场到达时刻数量决策随机模型.模型根据不同到达时刻的价值和延误成本、取消成本,将到达时刻进行最大化分割,得到机场一天的最优时...
[期刊论文] 作者：郭佩佩,高金敏,叶俊,程德琴,
来源：医学与社会 年份：2020
目的:分析感恩在上海某高校大学生生命意义感和新冠疫情下心理应激反应之间的中介作用,以期为实施相关干预措施提供参考依据。方法:采用生命意义感量表(MLM)、感恩问卷(GQ-6)...
[期刊论文] 作者：陈鹏,马兴祥,高金敏,王玉华,
来源：煤炭科学技术 年份：1994
在现有北京焦化厂配煤基础上，配加３％无烟煤粉，能使焦炭质量明显提高，Ｍ４０＞７６％，Ｍ１０＜８．５％及Ｑ６０＞６８％。试验结果表明：强粘结煤／准强粘结煤／弱粘结煤／无烟煤配比为６０／２５／１２／３时，能使焦炭质量提高１～２个等级。......
[期刊论文] 作者：高金敏, 乐美龙, 曲林迟, 高涛,,
来源：计算机应用研究 年份：2018
针对同一航线上的多个平行航班,建立了考虑旅客选择行为的舱位控制数学规划模型。模型根据以往旅客需求时刻分布划分不同的时间段,并且各个时间段内的旅客需求相互独立,当旅...
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