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[期刊论文] 作者：魏孟春,熊刚,
来源：天津建设科技 年份：2020
针对下穿现状高铁高架桥的道路U型槽结构施工,以实际工程为例,采用Plaxis-3D分析道路施工及运营阶段对高铁基础变形的影响。研究表明,U型槽开挖阶段高架桥桩顶位移最大,开挖...
[期刊论文] 作者：魏孟春,熊刚,
来源：公路 年份：2021
在列车荷载作用下,铁路钢板梁桥的腹板间隙处因面外变形容易产生疲劳裂纹,影响桥梁使用安全与剩余疲劳寿命.对某铁路钢板梁桥采用ANSYS进行全桥仿真模拟,通过计算模型计算出...
[期刊论文] 作者：闫生龙, 魏孟春,,
来源：中外公路 年份：2017
在车辆荷载作用下,钢板梁桥的腹板间隙处会出现由于面外变形引起的疲劳裂纹。该文通过腹板间隙处开裂前后及加固前后的有限元模型,分析车辆通过几种不同桥梁过程中腹板间隙处...
[期刊论文] 作者：闫生龙,魏孟春,
来源：公路 年份：2018
以直桥和斜桥两种桥型为例,对我国公路钢桥标准疲劳车荷载作用下的钢板梁桥进行了数值分析,研究了腹板间隙大小、腹板厚度、主梁高度、混凝土桥面板厚度和横撑刚度对钢板梁桥...
[期刊论文] 作者：魏孟春,乔建刚,王文欣,,
来源：湖南交通科技 年份：2015
由于钢材导热性能好，在钢箱梁施工以及运营过程中，日照产生的梯度温度作用对钢箱粱的影响比较显著。以一座上跨铁路的公路钢箱梁桥为研究对象，该桥在施工过程中出现了由于日照产......
[期刊论文] 作者：魏孟春,苏航,徐伟博,郭文杰,
来源：湖南交通科技 年份：2017
在车辆荷载作用下,钢板梁桥的腹板间隙处会出现由于面外变形引起的疲劳裂纹。通过腹板间隙处开裂前后及加固前后的有限元模型,分析车辆通过几种不同桥梁过程中腹板间隙处面外...
[期刊论文] 作者：魏孟春,孙宇佳,闫生龙,程君,,
来源：佳木斯大学学报(自然科学版) 年份：2017
面外变形引起的疲劳裂纹在分析和修复提出了很大的挑战,在腹板间隙区域处应力分布非常复杂,该区域将承受到复杂的荷载而产生混合型的断裂形式,修复由于面外变形引起的疲劳损...
[期刊论文] 作者：熊刚,魏孟春,王艳宁,戴少雄,
来源：佳木斯大学学报:自然科学版 年份：2019
针对不同的预留桥型方案,通过数值计算,研究了桥梁基础施工及运营期间对隧道变形的影响。结果表明,就对隧道的影响而言,大部分桥型均具有很强的可实施性。对桩基距离隧道较近...
[期刊论文] 作者：魏孟春,王文欣,熊刚,刘博海,,
来源：公路 年份：2004
在车辆荷载作用下,正交异性钢桥面板的疲劳开裂对结构的疲劳性能以及使用安全性能具有较大的影响,钢桥面板中复杂的焊接连接细节成为裂纹出现的集中区域。依据在正交异性钢桥...
[期刊论文] 作者：乔建刚,魏孟春,刘博海,冯希训,,
来源：佳木斯大学学报(自然科学版) 年份：2017
对一座大跨度人行钢拱桥进行有限元分析,并按照国外规范对该桥人致振动舒适度进行评价,分析结果表明该桥人行舒适度良好,在运行中不会发生过大的人致振动。结合分析结果对人...
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