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[期刊论文] 作者：魏承莉,
来源：财讯 年份：2018
重庆是西南地区交通的枢纽中心站,长江上游航运中心,并且拥有了“渝新欧”中欧班列,交通战略地位的重要性可见一斑。2017年铁水联运在果园港实现了无缝衔接,省去了公路短驳的...
[期刊论文] 作者：魏承莉,
来源：新生代·上半月 年份：2019
铁路集装箱多式联运相比单一公路运输，可使运输成本和碳排放量各降低20%【1】和57%【2】运输成本，同时达到降本增效和节能减排的效果。大力发展多式联运是构建综合交通运输体系的重要环节。近年来国家也出台了多项政策推动多式联运的发展，例如《物流业发展中长期规......
[期刊论文] 作者：魏承莉,
来源：大经贸·创业圈 年份：2019
2014 年1-9 月份的全国网上零售额为18238亿元，同比增长达到49.9%;2015年1-9月份的全国网上零售额为25914亿元，同比增长降到36.2%，而在2016年的1-9 月份，全国网上零售额是34651 亿元，增速仅为26.1%。此外，从2016 年“天猫”、“淘宝”的“双11”总成交额1207亿元来看，G......
[学位论文] 作者：魏承莉,
来源： 年份：2020
为保证经济的可持续发展,产品的回收再制造受到了各国的高度重视,由此兴起了闭环供应链的运营管理。在闭环供应链中,存在一些独立的第三方再制造商(以下简称第三方)企业相较于原制造商在回收环节上具有回收规模效应。而企业的逆向回收环节往往存在不确定性,不过......
[期刊论文] 作者：梁喜,魏承莉,
来源：财会月刊 年份：2019
在一个制造商、一个零售商、一个再制造商组成的闭环供应链中,以制造商为供应链主导者,构建无专利授权和有专利授权两种模式下的分析模型,探讨了专利保护和政府奖惩对闭环供...
[期刊论文] 作者：梁喜,魏承莉,
来源：工业工程与管理 年份：2020
构建由创新投入的制造商和零售商组成的双渠道供应链决策模型,研究政府同时采用研发补贴和生产量补贴对供应链创新、定价以及利润的影响,并以集中式决策为基准,采用收益共享...
[期刊论文] 作者：梁喜,魏承莉,
来源：价格理论与实践 年份：2020
在一个制造商和一个零售商组成的双渠道供应链系统中,制造商为领导者,零售商是追随者,本文构建Stackelberg博弈模型,区分双方无持股关系、零售商持股制造商、制造商持股零售...
[期刊论文] 作者：梁喜,魏承莉,
来源：控制工程 年份：2021
在原制造商、零售商和专利授权下进行再制造的第三方再制造商组成的双渠道闭环供应链中,原制造商为Stakelberg博弈领导者且承担社会责任,消费者具有绿色偏好,由此确定各最优定价决策和对环保的影响,并以集中决策为基准采用二部定价契约对供应链进行协调.研究表......
[期刊论文] 作者：梁喜, 魏承莉,
来源：工业工程与管理 年份：2019
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