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[期刊论文] 作者：鲁万彪,李国苹,解瑞豹,
来源：第二届轨道交通先进金属加工及检测技术交流会 年份：2016
通过车顶弯梁数控成形工艺分析研究,研究适用于目前及未来车顶弯梁的成形工艺,以满足未来铁路车辆的多样性.通过研究,为后续深入研究打下基础,并为检修工作提供理论依据.节省滚弯模、夹头等制造费用.......
[期刊论文] 作者：鲁万彪,李国苹,解瑞豹,
来源：第二届轨道交通先进金属加工及检测技术交流会 年份：2016
对铁路客车的车顶小弯梁成形工艺方法做了说明,并以现有铁路客车车顶小弯梁为基础,设计了四种不同下料尺寸下压形后的小弯梁结构.通过用样板对比、钢结构车间现场试装等分析方法,得出最佳方案.分析表明最终得到的小弯梁压形后具有一定的质量提升,而且有利于制造......
[期刊论文] 作者：李树栋,陈正玮,方振卫,鲁万彪,
来源：金属加工:冷加工 年份：2019
小弯梁是铁路客车钢结构车体中重要的承力部件。根据其形状特点,一般采用压型模成型工艺。在实际的加工过程中发现出现小弯梁裂纹。本文利用通用软件abaqus,采用成形极限理论...
[期刊论文] 作者：唐晶晶,谢秉顺,姚浩翔,鲁万彪,,
来源：机车车辆工艺 年份：2013
对客车转向架侧梁上下盖板的结构进行了分析，指出原工艺存在的不足，确定了工艺改进方法。重点阐述了生产模具的结构设计及关键尺寸的确定。...
[期刊论文] 作者：鲁万彪,李树栋,童娟,王雯,樊胜宝,鲍益东,
来源：机械制造与自动化 年份：2020
轨道车辆压型件具有尺寸大、板料厚等特点,成形较为困难,成形过程也较为复杂。在使用有限元软件对其进行仿真时,操作过程非常繁琐,且容易出现误操作。基于Python语言,以Abaqu...
[期刊论文] 作者：丁洁琼,鲁万彪,李树栋,樊胜宝,王雯,鲍益东,
来源：机械制造与自动化 年份：2020
压型件作为轨道车辆主要钣金零件组成部分,其毛坯展开精确性对控制成形精度和制造成本有重要作用。采用一步逆算法,基于CATIA/CAA平台开发一套方便用户交互的轨道车辆压型件...
[期刊论文] 作者：谢秉顺,朱健军,鲁万彪,唐晶晶,艾国平,卢文壮,
来源：现代制造工程 年份：2013
弯梁是城市轨道车辆上的重要零／部件，弯梁板材在冲压成形过程中受到多重非线性因素影响，成形机理复杂，成形质量难以控制。利用有限元数值模拟对弯梁板材冲压成形过程进行仿真研究......
[期刊论文] 作者：谢秉顺,王兴元,朱健军,鲁万彪,唐晶晶,何亚峰,卢文壮,,
来源：机械制造与自动化 年份：2013
利用有限元技术对城市轨道车辆上小弯梁零件的成形过程进行了数值模拟。预测了小弯梁成形特性，得到了小弯梁成形极限图、应力及应变分布、厚度分布。研究结果可为冲压成形小弯......
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