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[会议论文] 作者：李进龙,鲍鸿庆,罗霞,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
现有城市停车定价研究多是从停车者与停车设施运营者的角度出发来定价，较少地考虑道路交通变化与停车价格的关系。本文针对部分城市占道停车场利用率长期过高或过低的问题，建立三种组合评价模型，对占道停车场类别进行调整，并以成都市一环路沿线24个占道停车场为案例......
[期刊论文] 作者：李进龙, 鲍鸿庆, 张奕源, 罗霞,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2019
本文针对城市路内停车场利用率长期过高或过低的问题,建立三种组合评价模型:基于综合权重的层次分析法、基于综合权重的模糊综合评价法和基于综合权重的灰色关联分析法,对路...
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