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[期刊论文] 作者：黄毓生,,
来源：珠江水运 年份：1997
1994年广东省梅州航道局在岸标试用太阳能电池时使用镉镍蓄电池,每座太阳能电池配用GN12型铁外壳镉镍蓄电池2只。1988年5月在完成内河航标制式改革后更新航标电源,淘汰...
[期刊论文] 作者：黄毓生,
来源：闽煤地勘 年份：1993
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[期刊论文] 作者：黄毓生,
来源：珠江水运 年份：1995
汀江发源于福建省宁化县上坪,流经长汀、上杭、武平、永定和广东省大埔县,于三河坝汇入韩江。汀江航道(广东段)石市至三河河段全长40千米。汀江是广东省与福建省经济往来的交...
[期刊论文] 作者：黄毓生,
来源：珠江水运 年份：1994
1987年广东梅州航道局在韩江干流航道开展航标制式改革,按照《内河助航标志》《内河助航标志的主要外形尺寸》规定的配布原则、尺寸规格和灯质要求,配布、安装一类航标标志,...
[期刊论文] 作者：黄毓生,
来源：珠江水运 年份：2000
1999年10月14日至20日,韩江横基浅段发生罕见的堵船事故,350多艘船舶滞留于此;11月29日至12月6日堵船再次发生。两次堵船,梅州航道局、(阝留)隍航监都及时赶赴现场组织疏导,...
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