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[学位论文] 作者：黄江彦,
来源：东南大学 年份：2021
城市综合交通系统是由道路网络、公共交通、枢纽、停车设施等多个子系统构成的动态系统,是一个既相互联系又相互独立的统一体。在这种多模式网络衔接的交通环境下,出行者的出行多表现为组合出行方式,使得多模式综合交通系统在网络供给性能、出行行为决策、交通......
[期刊论文] 作者：黄江彦, 何曦,,
来源：现代城市轨道交通 年份：2018
以半独立路权模式下现代有轨电车为研究对象,列出各类因素影响下的通过能力计算表达式.其中,针对区间通过能力,提出运行图反馈优化编制方法,进行更准确的计算;采用VISSIM 仿...
[期刊论文] 作者：程文昱,陈景旭,万剑,黄江彦,汪怡然,
来源：交通科技与经济 年份：2021
大型活动客流具有短时集聚与疏散的特点,为保障活动结束后场馆附近公交客流的快速有序疏散,构建三层级公交疏散运保体系,包括公交常规线、专用快线和微循环线.按客流量疏散目的地将其分为城市市内的内散客流量和需前往高铁站、飞机场等对外客运枢纽换乘至其他城......
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