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[学位论文] 作者：黄自永,
来源：湖南科技大学 年份：2010
软岩作为一种工程材料，其物质组成成分及赋存环境使其具有显著的流变性和明显的时效性，其稳定性非常差。软岩流变特性或者时效特征是其固有的力学属性，对岩体工程的稳定性有着重......
[会议论文] 作者：高文华,黄自永,
来源：第二届全国环境岩土工程与土工合成材料学术大会 年份：2008
基于滑坡位移时间序列的非线性性质,建立了非线性动力学模型,获得了滑坡位移时间序列的确定方法.在此基础上,利用时间-位移回归分析法.获得滑坡积累位移时间曲线,由此可获得...
[期刊论文] 作者：郭锋锋,吴乐,黄自永,,
来源：科技经济导刊 年份：2015
本文以某个工程引桥承台施工为例(某人行天桥新建工程东南角引桥CT4-1承台尺寸为4250mm×3800mm×1500mm,承台顶面标高为3.4m,根据现场承台基础开挖情况,发现承台遇到近铁南...
[期刊论文] 作者：黄自永,高文华,朱建群,,
来源：西部交通科技 年份：2009
文章以巫帮隧道BT4施工标段为工程背景,介绍了地质雷达在超前地质预报中的应用,指出地质雷达具有无损性、高效率、抗干扰能力强、可信度较高等优点,对隧道施工能起到积极的指...
[期刊论文] 作者：黄自永,高文华,朱建群,,
来源：西部交通科技 年份：2009
文章结合厦蓉高速贵州境巫帮隧道现场工程地质和隧道开挖情况，制定了详细的隧道围岩监测方案，确定了班场量测的内容、项目与方法，提出了围岩稳定判别标准。并通过对隧道典型断面......
[期刊论文] 作者：黄自永,高文华,朱建群,,
来源：西部交通科技 年份：2009
文章针对当前隧道围岩变形预测常用方法存在的局限性,通过对监测数据的平滑和等时距处理,建立灰色自适应模型,并将该模型应用于厦蓉高速公路隧道拱顶沉降位移预测工程实际,验...
[期刊论文] 作者：高文华,陈秋南,黄自永,刘栋,,
来源：土木工程学报 年份：2012
根据损伤的定义和软岩的蠕变破坏特点，提出反映应力水平和时间因素对弹性模量弱化综合影响的软岩蠕变损伤变量的一般表达式，推导并建立软岩蠕变损伤演化方程，探讨损伤变量随应力......
[期刊论文] 作者：高文华,朱建群,张志敏,黄自永,,
来源：岩土力学 年份：2011
基于有限差分分析(FLAC)的软质岩石地基承载力数值计算模型,分析中将软质岩石地基视为均质、各向同性的连续介质,采用理想线性弹塑性本构关系模拟和Hoek-Brown非线性破坏准则...
[期刊论文] 作者：高文华,朱建群,张志敏,黄自永,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2008
利用改进的深层平板载荷试验装置对岳阳市城区典型的强风化、中风化和微风化软质板岩岩石地基进行8个场地26个试验点的现场岩基载荷试验，得到了相应的p-s,s-lgp和lgp-lgs曲线...
[期刊论文] 作者：高文华,朱建群,黄自永,邓修甫,,
来源：公路交通科技 年份：2012
隧道围岩变形具有动态性、对时间和空间的敏感性及高度的非线性等特征。基于这些特性,探讨了隧道围岩变形动态预测灰色自适应GM(1,1)模型的建模思路及步骤。为确保参数为全局...
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