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[期刊论文] 作者：黄蕴和,,
来源：中国航海 年份：1989
本文从分析大型船舶乘潮作业的尺度关系着手,对建立大型船舶进出港安全乘潮通航计算模式进行详细的技术探讨。用所建立的计算模式对长江口北槽一年702个潮的实例分析计算表明...
[期刊论文] 作者：黄蕴和,,
来源：前进论坛 年份：2012
一名普通的农工党党员因交通事故身亡的消息传到农工党杨浦区委会后，区委会主委吴晓童和区委会秘书长任嘉懿随即投入大量的精力，为死者家属及时送上安慰，并与死者单位认真探讨“......
[期刊论文] 作者：黄蕴和,,
来源：交通部上海船舶运输科学研究所学报 年份：1992
本文就航用潮汐朝流资料的实用研究提出了一些计算模式,结合其特征进行了评价分析,并提供了计算实例。为今后编制我国近海新型的航用潮汐潮流资料提供了依据。...
[期刊论文] 作者：黄蕴和,
来源：海洋预报 年份：1986
海域水文气象条件环境描述中,有一项很重要的指标,就是某些水文气象要素的“极限环境条件”。显然,这是指海洋环境要素中的“相对极限条件”─—某些水文气象要素的几十年一...
[期刊论文] 作者：黄蕴和,
来源：东海海洋 年份：1988
本文基于船舶在流场中航行的理论及潮流场对船舶作用的原理,对给定航线的潮流状况结合主机油耗作数值计算,提出了航行船舶利用潮流能节约能源的初步研完成果。 虽然潮流能的...
[期刊论文] 作者：张桦,黄蕴和,,
来源：海洋技术 年份：1990
一、引言大家知道,“直线明槽”(静水槽)至今仍是国内外检定内河流速仪及海流仪的传统设备。它是将拖曳设备高精度匀速运动的不同量值传递给流速仪或海流仪。实际上海流仪是...
[期刊论文] 作者：翁爱群,黄蕴和,,
来源：航海 年份：1982
热带气旋,台风,飓风,畏力(在澳大利亚西部南印度洋帝汶海地区产生的气旋),这些都是自然界的一种风暴的名称,统称为热带飓风。热带飓风在热带海洋的上空形成。当大量的暖气团...
[期刊论文] 作者：陈宗镛,黄蕴和,
来源：海洋与湖沼 年份：1991
从长江口附近4个验潮站过去20—35年的海面计录分析出海面变化,总趋势是上升的,其量值大约为1.0—1.2mm/a,该速率已相对于吴淞零点地面沉降作了订正。研究结果表明,采用不同...
[期刊论文] 作者：黄蕴和,金丕信,
来源：中国航海 年份：1996
海门港外航道水深浅且距离长，吃水深的重载货轮都须乘潮进港。本文针对海门港验潮井的历史演变，考证了近年来海门港航疲道的稳定性，同时指出当前外航道参照潮汐预报点的数据代表......
[期刊论文] 作者：黄蕴和,叶立钦,周国梁,,
来源：海洋技术 年份：1986
一、前言我所最近新建的循环水槽,为船舶水动力试验提供了新的测试环境,它与通常采用的拖曳水槽的不同点是被试验物体固定不动,水在循环槽中按不同的速率运动,对被测试物体...
[期刊论文] 作者：陈宗镛,黄蕴和,周天华,汤恩祥,于宜法,田晖,
来源：海洋与湖沼 年份：1991
从长江口附近4个验潮站过去20—35年的海面计录分析出海面变化,总趋势是上升的,其量值大约为1.0—1.2mm/a,该速率已相对于吴淞零点地面沉降作了订正。研究结果表明,采用不同...
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