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[学位论文] 作者：黄诗帆,,
来源：广州大学 年份：2016
与铁路桥梁的车-桥耦合振动相比,公路桥由于车辆荷载的随机性以及桥梁自身特点,使得其车-桥耦合振动与铁路桥的车-桥耦合振动有着显著的差异。针对公路桥的这种特点,本着将来...
[期刊论文] 作者：叶茂,陈祥祥,黄诗帆,
来源：科学技术与工程 年份：2016
基于转换矩阵法,根据弹性支承点处的协调条件,推导得到跨度不同、各跨刚度不同、单位长度质量不同、中间带弹性支承、不同边界条件下剪切梁的特征方程,并验证了方法的正确性...
[期刊论文] 作者：叶茂,黄诗帆,张鹏,曹保兴,,
来源：广州大学学报(自然科学版) 年份：2016
用竖向支座反力代替连续等截面Timoshenko梁的弹性支撑,将多跨梁的自由振动转化为支座反力下单跨梁的受迫振动.利用拉普拉斯变换求解振动微分方程,根据连续梁的边界条件和弹性支撑的变形协调条件推导频率特征方程,通过频率特征方程得到自振频率和相应的模态.结......
[期刊论文] 作者：付明科,叶茂,黄诗帆,麦振东,曹保兴,任珉,,
来源：科学技术与工程 年份：2015
针对人-结构系统水平振动问题,建立了人-结构水平振动试验平台;在结构轻质低基频情况下,研究了人-结构系统水平振动特性。试验表明：当人自然站在结构上时,前后向人体使结构的...
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