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[期刊论文] 作者：龙飞,黄龙太,姜琬,,
来源：航空工程进展 年份：2012
为了对常规单囊体飞艇和混合式飞艇各自的性能特点有更清晰的认识,分别设计了某常规飞艇和混合式飞艇的总体方案,建立了两类飞艇的分析模型,并从气动特性、浮升特性、重量特...
[期刊论文] 作者：黄龙太,张超,姜琬,,
来源：航空工程进展 年份：2013
为了获得大迎角下的平流层飞艇的气动特性,基于N-S方程及k-ωSST湍流模型,对某平流层飞艇的大迎角气动特性进行数值模拟分析.结果表明：平流层飞艇的大迎角失速特性及力矩特性...
[会议论文] 作者：黄龙太,张红,李欣,
来源：二〇〇八年中国浮空器大会 年份：2008
本文采用计算流体动力学(CFD)的方法计算了多种平流层飞艇的阻力特性,分析了最大横截面位置、长细比、雷诺数等对阻力系数的影响,同时研究了它们与阻力系数之间的关系,提出了...
[期刊论文] 作者：黄龙太,王红伟,姜琬,
来源：航空计算技术 年份：2013
由于飞艇和飞机这两种飞行器在飞行原理、气动外形等方面都存在较大的差别，因此现有的飞机动导数工程估算公式和经验数据并不适用于飞艇动导数求解。为了解决上述问题，提出了一......
[期刊论文] 作者：高立华,黄龙太,傅澔,王昆仑,黄勇,
来源：实验流体力学 年份：2021
为研究波浪水面地效飞机气动特性的变化规律,在Φ3.2?m低速风洞开发了新的试验技术,以模拟地效飞机飞越1?m实际浪高水面时的气动特性.研制了具有一定上下升沉和前后平移行程的固定波浪地板,模拟螺旋桨带动力地效飞机在起飞、巡航、着水等状态飞经波峰、波谷、中......
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