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[期刊论文] 作者：黎中伟,,
来源：大众文艺 年份：2015
本文将会探讨新古典主义绘画的起源,发展以及创作思想。新古典主义绘画理性与感性之间的矛盾关系,通过代表人物诠释新古典主义绘画的发展历程。...
[期刊论文] 作者：黎中伟,,
来源：大众文艺 年份：2015
近代以来中国油画艺术出现百花齐放的局面。历经十七年美术和85新潮等重要阶段。直至今日,取得了现有的丰硕果实。Since the modern era of China’s oil painting appeare...
[期刊论文] 作者：任辉,黎中伟,
来源：应用声学 年份：1997
传统的自适应滤波器不能直接用于主动噪声控制，因为扬声器和误差传声器之间的声学通道可能使系统不稳定。本文根据声学通道的相应特性，建立补偿滤波器，提出了用实验方法辨识声学......
[期刊论文] 作者：李江红,黎中伟,
来源：航空学报 年份：1997
进行了主动噪声控制技术在运七飞机上的应用研究，在大量前期实验和算法分析的基础上，以实验方法进行了源声场及次级声场性能的分析；系统稳定性分析，分析了频率漂移对系统的影响，及......
[期刊论文] 作者：吕跃飞,黎中伟,
来源：航空学报 年份：1997
首先用奇异值分解法，将航空发动机不同平衡点的小偏离线性模型统一为一个具有结构参数扰动的线性模型，然后应用鲁棒Ｈ∞控制理论及ＰＩ型Ｈ∞控制设计技术，设计了ＰＩ型鲁棒串级控制器，实现了......
[期刊论文] 作者：黎中伟,吴亚锋,
来源：西北工业大学学报 年份：1995
提出主动噪声控制系统稳定性分析的一种新方法，控制器采用自适应陷波器滤Ｘ－ＬＭＳ算法，为改善系统的稳定性鲁棒性和加速算法的收敛，利用声学通道的相位特性设计了补偿滤波器，通过建立状态......
[期刊论文] 作者：裴承鸣,黎中伟,,
来源：西北工业大学学报 年份：1987
本文提出ARMA过程线性估计的一种自适应两步算法结构。第一步用自适应滤波把非线性估计转化为线性问题;第二步用递推算法估计ARMA参数。这种结构,对具体的运算速度和估计性能...
[会议论文] 作者：黎中伟,吕跃飞,
来源：中国自动化学会第十届青年学术年会 年份：1994
...
[期刊论文] 作者：吴亚锋,黎中伟,等,
来源：振动与冲击 年份：2002
本文基于实时数字信号处理系统理论，讨论主动噪声控制系统的电子设计方法。通过对控制时序的分析，设计了一实时多通道自适应控制系统，该系统以PC为主控机，以DSP TMS320－C30为从处......
[期刊论文] 作者：吴亚锋,黎中伟,任辉,
来源：振动与冲击 年份：2002
本文基于实时数字信号处理系统理论 ,讨论主动噪声控制系统的电子设计方法。通过对控制时序的分析 ,设计了一实时多通道自适应控制系统 ,该系统以PC为主控机 ,以DSPTMS3 2 0...
[期刊论文] 作者：黎中伟,刘学,朱义普,,
来源：西北工业大学学报 年份：1985
本文从 ARMAX 模型出发,利用递推辅助变量(RIV)法,对结构系统模态参数估计进行了研究。提出用直接抽取滤波与 RIV 相结合的 DDF-RIV 法,提高了估计的分辨率。用悬臂梁机翼四...
[期刊论文] 作者：吴亚锋,黎中伟,姜节胜,
来源：应用力学学报 年份：2001
研究有源噪声控制中系统性能的实验预测方法 ,通过原理分析表明利用原始声场和次级声通道传递函数测试数据 ,能够预测有源噪声控制系统的性能并优化设计系统 ;结合飞机舱内的应用实际 ,给出了有源噪声控制系统性能预测和优化设计的基本方法和过程。该方法已被应......
[期刊论文] 作者：吴亚锋,黎中伟,姜节胜,
来源：机械科学与技术 年份：2000
介绍了三维封闭声场主动声学控制的基本理论及应用。在封闭的三维声场内，通 过优化人为施加的次级声源强度可使其声势能达到极小，实际应用中可利用有限个离散点的声压平方和来......
[会议论文] 作者：程炳洵,马存宝,黎中伟,
来源：第三届全国振动理论及应用学术会议 年份：1987
...
[期刊论文] 作者：吴亚锋,黎中伟,任辉,李江红,
来源：西北工业大学学报 年份：2001
基于实时数字信号处理系统理论 ,讨论有源噪声控制系统的电子设计方法。通过对控制时序的分析 ,设计了一实时多通道自适应控制系统 ,该系统以 PC为主控机 ,以 DSP TMS32 0 -...
[期刊论文] 作者：黎中伟,任辉,李江红,代杏珍,
来源：西北工业大学学报 年份：1996
螺浆飞机舱内主动噪声控制地面试验黎中伟，任辉，李江红，代杏珍本文的目的是将由第一作者等在［１，２」中所作的理论研究及算法用于实验系统，以降低中国生产的运七一１００型飞机舱内噪声级。试......
[期刊论文] 作者：吕跃飞,黎中伟,熊学泉,戴冠中,
来源：航空学报 年份：1997
首先用奇异值分解法，将航空发动机不同平衡点的小偏离线性模型统一为一个具有结构参数扰动的线性模型，然后应用鲁棒Ｈ∞控制理论及ＰＩ型Ｈ∞控制设计技术，设计了ＰＩ型鲁棒串级控制器，实现了......
[期刊论文] 作者：黎中伟,吕跃飞,吴亚锋,李江红,
来源：西北工业大学学报 年份：1995
提出主动噪声控制系统稳定性分析的一种新方法．控制器采用自适应陷波器滤波Ｘ—ＬＭＳ算法，为改善系统的稳定鲁棒性和加速算法的收敛，利用声学通道的相位特性设计了补偿滤波器．通过建立状......
[期刊论文] 作者：李江红,黎中伟,任辉,吴亚峰,何力,
来源：航空学报 年份：1997
进行了主动噪声控制技术在运七飞机上的应用研究。在大量前期实验和算法分析的基础上，以实验方法进行了源声场及次级声场性能的分析；系统稳定性分析；分析了频率漂移对系统的影响......
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