搜索筛选:
搜索耗时2.4605秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 10 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：黎勤珠,,
来源：轮胎工业 年份：2015
介绍3+8×0.33ST超高强钢丝帘线在载重子午线轮胎带束层中的应用。结果表明:与3+9+15×0.22+0.15NT钢丝帘线相比,3+8×0.33ST超高强钢丝帘线的H抽出力增大10.1%,将其应用于4...
[期刊论文] 作者：黎勤珠,
来源：轮胎工业 年份：2015
介绍3＋8×0.33ST超高强钢丝帘线在载重子午线轮胎带束层中的应用。结果表明：与3＋9＋15×0.22＋0.15NT钢丝帘线相比,3＋8×0.33ST超高强钢丝帘线的H抽出力增大10.1%,将其应...
[期刊论文] 作者：黎勤珠, 李键,,
来源：轮胎工业 年份：2015
研究炭黑N330在全钢载重子午线轮胎胎体胶中的应用。结果表明:在胎体胶中以炭黑N330等量替代炭黑N326,胶料的MH增大,炭黑分散性提高,硫化胶的定伸应力增大,压缩生热升高,耐屈...
[期刊论文] 作者：何壮,黎勤珠,罗吉良,,
来源：轮胎工业 年份：2007
分析全钢载重子午线轮胎胎冠气泡的特征和形成原因,并提出排除气泡的措施。通过采取合理设定带束层宽度,保证带束层级差在15mm以上,合理设计胎面和胎肩垫胶断面形状,合理选取...
[期刊论文] 作者：付波涛,梁哲嘉,黎勤珠,,
来源：中国橡胶 年份：2011
近年来,我国汽车工业和交通运输业有了突飞猛进的发展,带动了轮胎工业的发展,特别是全钢子午线轮胎的发展。同时,随着人们对燃油消耗和环境保护认识的越来越高,具有高速、长...
[期刊论文] 作者：李键,苏普文,黎勤珠,罗吉良,
来源：轮胎工业 年份：2014
研究橡胶均匀分散剂FC-303在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用,并与普通分散剂A50P进行对比.结果表明：在胎面胶中以分散剂FC-303替代分散剂A50P,胶料的门尼粘度明显降低,炭黑...
[期刊论文] 作者：黎宁,魏静勋,黎勤珠,赵小锋,
来源：轮胎工业 年份：2008
研究0．25＋6＋12×0．225HT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用。试验结果表明，0．25＋6＋12×0．225HT钢丝帘线强度高，耐疲劳性能、耐磨性能及抗冲击性能好；以其替代3＋9＋15×......
[期刊论文] 作者：黎宁,魏静勋,黎勤珠,赵小锋,,
来源：轮胎工业 年份：2008
研究0.25+6+12×0.225HT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用。试验结果表明,0.25+6+12×0.225HT钢丝帘线强度高,耐疲劳性能、耐磨性能及抗冲击性能好;以其替代3+9+15...
[期刊论文] 作者：董巍,时震涛,娄跟柱,俞峥,黎勤珠,,
来源：轮胎工业 年份：2007
分析全钢载重子午线轮胎冠部气泡的产生原因，并提出相应解决措施。通过采取带束层接头对接、增设胎肩垫胶压排气线装置、改进部分规格胎面存放方式、取消带束层包边、调整成型......
[期刊论文] 作者：付波涛,罗吉良,魏静勋,梁哲嘉,黎勤珠,,
来源：中国橡胶 年份：2010
近年来,国内汽车工业和高速公路建设取得了突飞猛进的发展,带动了轮胎工业,特别是全钢载重子午线轮胎产品的发展,高速、长途、节油、安全的轮胎越来越受到用户的青睐。本文讨...
相关搜索：
