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[学位论文] 作者：黎略,,
来源： 年份：2014
行驶车辆对桥梁的冲击问题一直受到桥梁研究者们的高度重视，我国《公路桥涵设计通用规范》（04规范）中的冲击系数计算公式只考虑了桥梁基频这一个因素，尽管目前有许多人对简支梁桥......
[期刊论文] 作者：黎略,
来源：四川水泥 年份：2021
随着我国经济社会的快速发展,我国的道路基础设施建设也在如火如茶的开展。公路交通作为我国道路交通系统的重要组成部分,对于我国各地人员来往以及各项社会资源的流通发挥着...
[期刊论文] 作者：黎略,
来源：商品与质量 年份：2021
金盆湾隧道部分段落拱顶、侧壁出现渗漏水并挂冰,路面也出现较大范围的反水和结冰现象,严重影响行车安全.最终通过设置横洞集水井、加热U型槽、高压注浆和检查井改造等方式进...
[期刊论文] 作者：黎略,,
来源：工程建设 年份：2017
利用有限元软件midas gts对冲山隧道的开挖过程进行数值模拟,通过对围岩的位移分析和初期支护的受力分析,证明拟定的支护体系是合理有效的。最后得出结论:本支护体系效果明显...
[期刊论文] 作者：黎略,
来源：科技创新与应用 年份：2021
文章以兰陵县兰陵路东延工程三峰山隧道为背景,通过建立不同扁平率下的荷载-结构模型计算隧道衬砌内力。得出在同样围岩荷载下随扁平率的增大衬砌内力和洞周位移减小的结论。...
[期刊论文] 作者：谭红霞,李建男,黎略,
来源：吉首大学学报（自然科学版） 年份：2004
采用振型分解法求解车桥耦合振动方程,分析简支梁桥在不同载重和车速作用下的动力响应.车辆采用1/2车模型,简支梁桥采用欧拉梁,建立车桥耦合振动方程,运用Ansys软件,得出简支...
[期刊论文] 作者：谭红霞,李建男,黎略,王晶晶,,
来源：吉首大学学报(自然科学版) 年份：2013
l采用振型分解法求解车桥耦合振动方程，分析简支梁桥在不同载重和车速作用下的动力响应．车辆采用1／2车模型，简支梁桥采用欧拉粱，建立车桥耦合振动方程，运用Ansys软件，得出简支梁桥跨......
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