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[期刊论文] 作者:龙海靖,,
来源:轻型汽车技术 年份:2003
本文介绍了气体放电灯的原理及特点,并对气体放电灯的试验要求进行了简要分析。...
[期刊论文] 作者:龙海靖,
来源:汽车研究与开发 年份:2002
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[学位论文] 作者:龙海靖,
来源:吉林大学 年份:2007
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[期刊论文] 作者:龙海靖,赵斌,
来源:汽车研究与开发 年份:2002
1 概述汽车的灯光是汽车主动安全的主要组成部分 ,对汽车的行驶安全性起着十分重要的作用。在联合国欧洲经济委员会 ECE的 113个法规之中 ,直接和间接与灯光相关的法规就有...
[期刊论文] 作者:龙海靖, 田锋,,
来源:国土资源 年份:2015
土地征收是指国家为了公共利益需要,依照法律规定的程序和权限将农民集体所有的土地转化为国有土地,并依法给予被征地的农村集体经济组织和被征地农民合理补偿和妥善安置的法律......
[会议论文] 作者:娄磊,龙海靖,
来源:2008年中国汽车工程学会年会 年份:2008
本文通过对同一种车型的两种装配,即一种为普通的燃油汽车,另一种为燃料电池汽车的碰撞试验比对研究.进而说明在安装燃料电池系统后,会对碰撞结果产生直接影响,从而说明在安...
[会议论文] 作者:龙海靖,娄磊,
来源:2008年中国汽车工程学会年会 年份:2008
本文通过对同一种车型两种配置,即装有侧面气囊和无侧面气囊的试验数据进行比对分析,同时采用C-NCAP的评分算法将两组试验数据给出得分,通过试验数据和得分情况的比对说明了...
[期刊论文] 作者:龙海靖, 朱瑛, 赵斌,,
来源:汽车研究与开发 年份:2002
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[期刊论文] 作者:白鹏,龙海靖,李晓明,,
来源:汽车工程 年份:2007
介绍了欧洲NCAP的评价体系和评分标准,列举了有关正碰和侧碰的试验数据,通过与欧洲NCAP评价体系的对比,初步分析我国汽车目前相对欧洲NCAP标准的星级水平,研究了国外汽车提高...
[期刊论文] 作者:李向荣,龙海靖,,
来源:交通标准化 年份:2008
汽车碰撞交通事故发生时,人体各个部位都会受到不同程度的伤害。人们通过事故统计、生物力学分析等途径试图更加深入了解事故发生时人体受伤害的过程,以便对车辆的安全性能做...
[期刊论文] 作者:龙海靖,李向荣,
来源:天津汽车 年份:2007
行人安全技术应用在汽车上可以降低汽车一行人碰撞中行人的伤害,因此,我国应该实施行人保护法规,促使汽车生产企业加速行人保护方面的研究。文章通过对道路交通事故中行人伤害所......
[期刊论文] 作者:刘欣,董轩,龙海靖,
来源:世界汽车 年份:2001
避免交通事故的发生,汽车信号灯与汽车照明灯同等重要.随着汽车制造技术及电光源技术的发展,汽车信号灯光源的变化越来越明显.以发光二极管(LED)灯及低压放电(LPD)灯为代表的...
[期刊论文] 作者:龙海靖,李向荣,,
来源:天津汽车 年份:2007
行人安全技术应用在汽车上可以降低汽车—行人碰撞中行人的伤害,因此,我国应该实施行人保护法规,促使汽车生产企业加速行人保护方面的研究。文章通过对道路交通事故中行人伤...
[会议论文] 作者:龙海靖,吕恒绪,
来源:2007年中国汽车工程学会年会 年份:2007
随着汽车被动安全越来越被人们所关注,汽车碰撞变形量的测量也变得日益重要。但是不同的方法得到的变形量的值是不一样的,本文阐述了如何更好地进行测量,从而能够真实的反应...
[会议论文] 作者:龙海靖,李向荣,
来源:2007年中国汽车工程学会年会 年份:2007
我国是一个在交通事故中发生死亡率和受伤率都比较大的国家,因此汽车的被动安全应该受到足够的重视。而气囊在汽车上的应用可以有效降低事故的死伤率,本文从安装气囊和未安装...
[期刊论文] 作者:吕恒绪,龙海靖,李充,
来源:军事交通学院学报 年份:2009
介绍了三坐标测量仪在汽车碰撞试验中对车身测量时测量结果的不确定度评定,根据测量不确定度的理论与方差合成定理,提出了三坐标测量仪测量结果的不确定度数学模型,分析了不...
[期刊论文] 作者:龙海靖,吕恒绪,张晓龙,,
来源:交通标准化 年份:2009
侧面碰撞在实际交通事故中占有很大的比例,因此,研究侧面碰撞对于保护乘员安全是很重要的。改善车辆结构以减少乘员伤害情况的方法有许多,其中改善B柱的结构对侧面碰撞的影响...
[会议论文] 作者:龙海靖,张晓龙,吕恒绪,
来源:2008中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十一届汽车安全技术年会 年份:2008
侧面碰撞在实际交通事故中占有很大比例,因此研究侧面碰撞对于保护乘员安全是很重要的。改善车辆结构以减少乘员伤害情况的方法有许多,其中改善B柱的结构对侧面碰撞的影响......
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