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[期刊论文] 作者：龙锦永,,
来源：路基工程 年份：1988
青藏铁路在柴达木盆地的中部,通过长达32km的察尔汗盐湖后,接着通过长达55km的超氯盐渍土及亚氯亚硫酸盐渍土地段。这55km地段铁路的设计和修建,是一项具有突破性的盐渍...
[期刊论文] 作者：龙锦永,,
来源：路基工程 年份：1989
热水专用线,位于青海高原,祁连山南麓。其中穿越多年冻土边缘地带的正线和站线共长约3km,其中有埋藏地下冰地段的长约1km。这是我国在高原多年冻土边缘地带修建的第一条铁路...
[期刊论文] 作者：龙锦永,
来源：铁道工程学报 年份：1996
本文系统地介绍了我国第一条盐湖铁路工程实践的全过程。通过对盐湖与盐渍土地区筑路的一些重大技术问题，诸如盐湖发展趋势、盐湖岩盐强度与稳定性、地表通流对盐湖的影响、超......
[期刊论文] 作者：龙锦永,,
来源：路基工程 年份：1990
以往黄土路堤,路基病害较为普遍,尤其竣工后均产生不同程度的下沉,个别严重者下沉量高达2m多。因下沉严重,引起路肩宽度不足,道床边坡溜坍,轨道不稳,给养护维修工作造成很大...
[会议论文] 作者：龙锦永,
来源：中国铁道学会地路委员会第十一届年会 年份：1989
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[会议论文] 作者：龙锦永,
来源：铁道工程学会地质与路基专业委员会第十八届年会 年份：1999
侯月线短卸荷板式路肩挡土墙工程是一项新型支挡结构的试验与应用,收到了较好的经济效益,为其今后推广使用奠定了基础,本文介绍了该工程的设计、计算方法与施工经验....
[期刊论文] 作者：龙锦永,,
来源：路基工程 年份：1986
杜康沟高路堤位于陕西省罕井至东坡煤矿专用线的凉水泉站西端。路堤长210米,其中心最大填高65米,从横断面上侧坡脚至下侧坡脚宽270米,填方量达79.7万立方米(含基底填渗水土2...
[期刊论文] 作者：龙锦永,
来源：铁道工程学报 年份：1988
热水专用线,位于青海高原,祁连山南麓。铁路通过多年冻土边缘地带的正线和站线共长约3km,其中地下冰地段长约1km。这是我国在高原多年冻土边缘地带修建的第一条铁路。1973年...
[期刊论文] 作者：龙锦永,金世泽,,
来源：路基工程 年份：1985
青藏线在柴达木盆地的中部通过长达32公里的察尔汗盐湖,其中2.76公里尚分布有岩盐溶洞。在这种特殊不良地质地段修建铁路,是我国铁路建筑史上的一个创举,在世界铁路建筑史上...
[期刊论文] 作者：龙锦永,楚涌池,,
来源：铁道工程学报 年份：2005
本文系统地介绍了我国第一条盐湖铁路的选线方案,盐湖地区的气象、地质水文地质概况。铁一院及有关科研单位通过多年的科学试验研究,解决了在盐湖地区筑路的一些重大技术问题,诸如盐湖发展趋势、盐湖岩盐强度与钾镁液体矿开采对路基稳定性的影响、地表径流对盐......
[期刊论文] 作者：龙锦永，楚涌池，LONGJin-yong，CHUYong-c,
来源：铁道工程学报 年份：2005
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[期刊论文] 作者：黄广军,刘昌清,彭胤宗,龙锦永,
来源：铁道学报 年份：1998
由于现场取土困难，或者条件限制不便做土的力学指标试验时，挡土墙设计中往往凭经验取一个综合内摩擦角φ０来代替墙背粘性填土的指标Ｃ、φ值，并按无粘性土的有关公式计算土压力。这......
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