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[学位论文] 作者：龚来智,,
来源： 年份：2014
随着汽车产业的高速发展,环境污染和能源短缺问题受到人们的广泛关注,传统汽车的发展也因此受到制约。电动汽车以其良好的环保性能和多能源为动力的优势而备受青睐,电动汽车...
[期刊论文] 作者：尹安东,龚来智,王欢,徐俊波,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2014
文章运用有限元分析理论,以实例电动汽车车架为分析研究对象,建立电动汽车车架有限元模型;基于HyperWorks软件进行满载弯曲和扭转工况车架静态分析,得到相应的电动汽车车架应...
[期刊论文] 作者：尹安东,曹诚,徐俊波,龚来智,,
来源：汽车科技 年份：2014
对电动汽车车架进行有限元分析,在此基础上选取车架前部、后部、副车架部分的尺寸厚度以及这三个部分的肋板的厚度作为设计变量,运用全局响应面法(Global Response Surface M...
[期刊论文] 作者：龚来智, 雷志, 罗玮, 陈文敏,,
来源：汽车工程学报 年份：2019
针对某款纯电动轿车进行整车阻力试验分析与研究,在整车阻力分解阶段提出在原有电机控制策略的基础上进行"电机零转矩指令下偏正向转矩标定优化"的控制策略,并对体现优化策略...
[期刊论文] 作者：尹安东,徐俊波,龚来智,赵立辉,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2014
车架是电动汽车整体受力的基体,其受力状态复杂,采用有限元方法可以对车架的动态性能进行较为准确的分析,为车架设计提供指导。针对某电动汽车的车架结构,首先利用CATIA建立...
[期刊论文] 作者：尹安东,徐俊波,张冰战,龚来智,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2014
以某电动汽车的前轮盘式制动器为研究对象,基于有限元分析软件ABAQUS采用非线性有限元多物理场方法建立盘式制动器有限元模型;在确定模型求解的分析步、载荷以及边界条件的基...
[期刊论文] 作者：马文明,龚来智,苗东,雷永国,卢生林,,
来源：汽车工程师 年份：2017
为了提升电动汽车的续驶里程,该文利用CAE软件对某电动汽车开发项目中影响续驶里程的主要因素灵敏度进行了分析,制定了实车优化方案,并进行了新欧洲汽车行驶循环工况(NEDC)下...
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