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[期刊论文] 作者:Stephan Brand,Dietmar Otte,Chr, 来源:世界骨科杂志 年份:2012
AIM:To investigate the actual injury situation of seniors in traffic accidents and to evaluate the different injury patterns.METHODS:Injury data,environmental c...
[期刊论文] 作者:孔春玉, 聂进, Dietmar Otte,, 来源:科技资讯 年份:2015
为了提高道路交通安全性,降低易受伤害道路使用者的损伤风险,对中国长沙和德国汉诺威城区2001-2006年的自行车道路交通事故进行了对比研究。按照特定的采样标准从长沙IVAC数...
[期刊论文] 作者:陈勇,杨济匡,Dietmar Otte,, 来源:汽车工程 年份:2009
在轿车一行人碰撞事故中,影响行人头部损伤的车辆前部结构参数主要有:保险杠中心离地高度、保险杠宽度和伸出长度、发动机盖前缘高度及发动机盖倾斜角等。文中首先建立了儿童行......
[期刊论文] 作者:范婷, 杨济匡, 陈勇, Dietmar Otte,, 来源:微计算机信息 年份:2010
为了研究汽车交通事故中驾驶员的动力学响应及致伤原因,在深入事故调查基础上,以一起轿车撞树事故为例应用多刚体动力学及有限元方法建立了一种驾驶员损伤风险的综合分析方法...
[会议论文] 作者:Bingyu Wang,Jikuang Yang,Dietmar Otte,Xiaoqing Jiang,Yong Peng, 来源:第十一届INFATS国际汽车交通安全学术会议 年份:2014
  In the non-fatal vehicle-pedestrian accidents, lower extremity injuries are the most common injury patterns.In order to investigate the lower extremity inju...
[期刊论文] 作者:王丙雨, 聂进, Dietmar OTTE, 王方, 韩勇,, 来源:汽车安全与节能学报 年份:2018
研究了真实交通事故中的行下肢损伤风险。应用了“德国深入事故调查研究”(GIDAS)数据库中的带有行人下肢损伤的404个案例,采用逻辑回归的方法,研究了汽车碰撞速度和行人年龄对行......
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