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[期刊论文] 作者：Hartmut Hammer,
来源：汽车制造业 年份：2020
根据车架和发动机的不同,电子/电气架构成为汽车中第三个最难的子系统。高度的自动化和自动驾驶对未来的电力供应和数据传输提出了更高的要求。OEM和供应商已经着手开发新的...
[期刊论文] 作者：Hartmut Hammer,
来源：汽车制造业 年份：2019
尽管超级电池比传统电池有着较低的能量密度,但它有着更高的功率密度。因此使它成为锂离子电池理想的补充。Skeleton公司已经开始在柴油混合动力驱动的商用车和客车中测试这...
[期刊论文] 作者：Hartmut Hammer,
来源：汽车制造业 年份：2019
以色列初创公司Vayyar在业界小有名气。他们日前推出了一款适合于在多重应用场景下使用的全新雷达传感器。例如用于量产车的行驶监控和车辆工况监控;或者在自动泊车和防止碰...
[期刊论文] 作者：Hartmut Hammer,
来源：汽车制造业 年份：2019
不论是汽车的仪表、零部件或者是软件一一它们总会因不断的过时而报废,因为生产厂家不会一直提供更多的配件,还有可能撤销相应的技术支持。本文所介绍的电子产品报废管理技术...
[期刊论文] 作者：Hartmut Hammer,范明强(译),
来源：汽车制造业 年份：2020
L1级和L2级自动驾驶的辅助系统和部分自动驾驶功能已逐渐用于某些车辆,而L3级的高度自动化驾驶功能因某种特性使其创新速度现在有些停滞:从这种自动等级起,驾驶功能首次在一...
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